Radnabenabdeckung für Spyder F3 Neuentwurf

[Spyderlarson]

So, ich habemal die besagte Scheibe heraus gesucht...

Die Scheibe ist aus ALU Material AlMgPb gedreht / hergestellt und anschließend 3-D gefräst worden!

Mein Eloxierer hat mir die Scheibe mal gebeizt, um zu zeigen, wie sie in weiß wirkt.
Da das ALU aber dann ungeschützt ist, schlägt er vor, sie in "Natur" zu beschichten (wird danach ein bisschen anders ausssehen)!

Einmal ein Foto, wo die Scheibe auf einen Tisch liegt und eins, an der Wand gelegt (Rauhfaser).

[Ausgetreten]

Hallo Lars,
Wow das gefällt mir gut,sieht richtig edel aus und einer Perlmutt weißen Rt würdig

Danke für deine Zeit und Mühe,mal schauen was Thomas dazu sagt,ich hätte gerne wie gesagt die Spinne noch Drauf..

Geile Sache

[Stud54]

Gebeizt und eloxiert wird in der Tat weiß, allerdings eher cremefarben, als strahlend weiß.

Und das Logo wird ja vom Thomas gelasert. Dabei werden die Farbpigmente verdampft, die sich in den Poren der Eloxalschicht befinden. Das Resultat ist eben dann die Farbe der Natureloxalschicht, weiß eben.

Das Logo kann also nicht rot werden oder andersfarbig, als weiß.

Gruß

[Barbarossa]

Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Abdeckung in weiß besonders gut aussehen würde. Zum LTD würde entweder hochglanzpoliert passen - das kommt "verchromt" schon ziemlich nahe. Meine Abdeckungen wurden vor Jahren hochglanzpoliert und das hält immer noch!

Ansonsten bietet sich natürlich auch schwarz an - immerhin ist drumherum auch alles schwarz.

Gruß,
Alex

[Spyderlarson]

Hallo Lars,
Wow das gefällt mir gut,sieht richtig edel aus und einer Perlmutt weißen Rt würdig

Danke für deine Zeit und Mühe,mal schauen was Thomas dazu sagt,ich hätte gerne wie gesagt die Spinne noch Drauf..

Geile Sache

Hallo Ausgetreten,

War für mich ja keine Mühe, die Embleme hab ich ja hier liegen

Grüße
Lars

[Spyderlarson]

Gebeizt und eloxiert wird in der Tat weiß, allerdings eher cremefarben, als strahlend weiß.

Und das Logo wird ja vom Thomas gelasert. Dabei werden die Farbpigmente verdampft, die sich in den Poren der Eloxalschicht befinden. Das Resultat ist eben dann die Farbe der Natureloxalschicht, weiß eben.

Das Logo kann also nicht rot werden oder andersfarbig, als weiß.

Gruß

Das ist korrekt, die Schrift / Gravur wird immer wieder das Grundmaterial hervorheben.
Da ich einige Teile selbst fertige und anschließend Laser, kann ich nur sagen,
eloxiert in verschiedenen Farben und danach euer Wunschmotiv Lasern.


Ich persönlich würde es halten, wie der Alex schreibt.
ALU hochglanzpoliert oder farbig eloxieren!
Da die Anbauteile meistens schwarz sind, würde ich auch schwarz vorziehen!

Grüße
Lars

[Tourensohn]

Hallo Ausgetreten,

man kann optisch vieles durch kleine Modifikationen erreichen, aber die Nabendeckel in weiss halte ich für arg übertrieben.
Schwarz ist wahrscheinlich die unempfindlichste Lösung...

Warum erinnert mich das an die Hobbytuner die die Bremssättel von ihrem Golf I in den schrillsten Farben lackieren..??

Liebe Grüße Reiner

[Markus]

Hallo Spyder Freunde
Ich habe mich heute mal an die Montage meiner Radnabendeckel gemacht. Diese sind schwarz eloxiert und haben das Spyderforum Logo eingelasert
Hier das Ergebnis. ....
20180102_151513-1632x918.jpg20180102_151552-1632x918.jpg
20180102_152801-1632x918.jpg20180102_152814-1632x918.jpg

Ich bin sehr zufrieden damit und finde Thomas hat auch hier tolle Arbeit geleistet

Liebe Grüße von Markus und Claudia

[Ausgetreten]

Alter Schwede, das sieht doch mal geil aus

[Spyderlarson]

Hallo Markus und Claudia,

Das schaut richtig gut aus und ich denke, wenn das Spyderzeichen gefräst werden würde, dass noch besser aussieht!
Dann hat es eine richtige Tiefenwirkung

Weiter so und Grüße
Lars