Hallo
Fehler wurde(hoffentlich) gefunden!
Kupplungsventil hat ab und zu falsche Werte abgegeben!
Hallo
Fehler wurde(hoffentlich) gefunden!
Kupplungsventil hat ab und zu falsche Werte abgegeben!
Hallo zusammen,
Mein Antriebsriemen ist nach gut 70000 km nun endgültig den Geist aufgegeben.
Auf der Fahrt vom Bodensee in die Pfalz äußerte sich der Schaden in Geräuschen wie Steinschlag gegen den Rahmen. ich glaube einzelne Bruchstücke bröselten aus dem Riemen.
Die Geräusche der vorderen Radlager wurden auch nicht besser.
Beim Anfahren an einer Ampel nor noch Krach und alles am Ende.
Eine Tankstelle war nicht weit und der ADAC aus Bruchsal nach einer halben Stunde zur Stelle, dort bekam ich dann auch einen Leihwagen.
Ich hoffe nur das durch den Riemenschaden keine anderen Teile in Mitleidenschaft gezogen wurden.
Gruß Rainer
Spyder RT 2020 Chalk Metallic
Hallo Rainer
dann drück ich dir/euch mal die Daumen
Das ist eben die Kunst: Zu wechseln, bevor der Riemen den Geist aufgibt! Man will natürlich nicht unnötig zu früh wechseln - der neue Riemen kostet ja ne ganze Stange Geld! Mein zweiter Riemen hat jetzt auch schon wieder fast 65.000 km drauf ... allerdings fahre ich aktuell mit einer Riemenspannung von nur noch knapp 300 N - das kommt der Haltbarkeit ggf. zugute ... ?!Ich hoffe nur das durch den Riemenschaden keine anderen Teile in Mitleidenschaft gezogen wurden.
Dank der Rabattaktion von Frühjahr liegt ein Ersatzriemen schon bereit ... man weiß ja nie?!
Gruß,
Alex
BADEN - Alles andere ist nur schwimmen!
Spyder RT LTD - Modell 2021 - Reflexsilber Metallic / Nero
Leider kein ganz billiger Spass...Zitat von Rainer
Die vorderen Radlager sind das kleinste Übel...
Der Antriebsriemen allein kostet schon eine gehörige Stange Geld und wenn zusätzlich noch vorderes Pully und Riemenrad getauscht werden müssen wegen etwaiger Einlaufspuren, dann geht es richtig ins Kontor..
Bei der Gelegenheit würde sich anbieten die hinteren Radlager nebst Simmeringen ebenfalls zu ersetzen...
Aber immer noch günstiger als ein Neufahrzeug..
Gruß
Reiner
Spyder STS-SE5 V2 (MY 2014), v Bridgestone, h Toyo, Wilbers v u h , Beifahrerrückenlehne, Koffersystem, Komfortsitz, Navi uvm.
Also ich habe meinen Riemen bei 80.000 vorsorglich wechseln lassen, aber der sah aus wie ein Neuteil. Habe ich natürlich als Ersatz aufgehoben. Bei mir hält alles ewig !
wie mir scheint ist der RED Scorpion "unkaputtbar"..Also ich habe meinen Riemen bei 80.000 vorsorglich wechseln lassen, aber der sah aus wie ein Neuteil. Habe ich natürlich als Ersatz aufgehoben. Bei mir hält alles ewig !
Möge der Kilometergott ewig mit Dir sein..
Gruß
Reiner
Spyder STS-SE5 V2 (MY 2014), v Bridgestone, h Toyo, Wilbers v u h , Beifahrerrückenlehne, Koffersystem, Komfortsitz, Navi uvm.
Nach der Laufleistung kann der Riemen gar nicht mehr aussehen wie ein Neuteil - selbst wenn man "nur streichelt". Wenn du mal "alt" mit "neu" vergleichen würdest, dann würdest du schnell feststellen, dass die Zähne des alten Riemens deutlich schmäler geworden sind!Also ich habe meinen Riemen bei 80.000 vorsorglich wechseln lassen, aber der sah aus wie ein Neuteil.
Das kann man sogar im eingebauten Zustand am hinteren Riemenrad "ablesen" ...
Gruß,
Alex
BADEN - Alles andere ist nur schwimmen!
Spyder RT LTD - Modell 2021 - Reflexsilber Metallic / Nero
Nicht böse sein Alex,
aber ich musste prustend lauthals lachen ob Deines Kommentars..
Mit Hinblick auf die "Profession" von Leroy klingt und liest sich das saulustig lustig wie Du dem Zahnarzt, der sich den Spyder quasi vom Mund anderer Leute abgespart hat, den Rat gibst, er möge "Zähne vergleichen"..
Schön ist, dass das auch bei noch intaktem eingebauten menschlichem Gebiss ebenso möglich wäre..
Gruß
Reiner
Spyder STS-SE5 V2 (MY 2014), v Bridgestone, h Toyo, Wilbers v u h , Beifahrerrückenlehne, Koffersystem, Komfortsitz, Navi uvm.
Ich hab sogar noch die erste Kupplung bei 92.000 Km ! Ja, "Wie der Herr, so´s Gescherr !"
Berechtigungen
Zitieren
