mir fällt zunehmend auf, dass sich der spyder mit mehr geräuscheemission umgibt.
laufleistung ca. 8000 km, profil hinten in der mitte null.
da wäre veränderungen zu verzeichnen an:
reifen, riemen, schalldämpfer, ha federbein durchschläge, bremsscheiben oder belag schwingen,
flattern des windschildes, jeder schaltvorgang nur noch mit schlägen, beide spiegelgehäuse locker aufgehängt, knarren in der sitzbank ... und weiss vogt noch alles
für den schalldämpfer habe ich eine lösung, den werde ich von der eintrittsöffnung her mit prototypen glasfaserbeutel was rein geht stopfen. der rt wird dann die ersten 10 km erfahrungsgemäss sich dagegen wehren und vielleicht abgasfehler bringen, aber sobald die beutel verbrannt sind machen die gfendlosfäden ihren dienst - glaube ich doch zumindestens