Moin alle
Nachträglich hier noch die Highlights meiners 10'000er Services:
Reifendruck: Unter anzeigbarem Wert = nicht geprüft!
Undichter Tacho: "Haben nichts gesehen" ( Solange rausschieben bis die Garantie durch ist? )
Moin alle
Nachträglich hier noch die Highlights meiners 10'000er Services:
Reifendruck: Unter anzeigbarem Wert = nicht geprüft!
Undichter Tacho: "Haben nichts gesehen" ( Solange rausschieben bis die Garantie durch ist? )
Free at last! Free at last! Thank God Almighty, we are free at last!
Den Tacho Tausch würde ich umgehend machen lassen und schauen ob du einen bekommst der keine Schlieren bekommt.
Ich muss jetzt nach 2 maligem Tachotausch wieder hin um den 3. Tacho zu bekommen. Leider läuft meine Garantie ab und ich weis nicht wie es ist wenn danach der Tacho wieder anläuft ? Ist ja ein Problem was dauerhaft nicht beseitigt wurde. Müsste also bis zur entgültigen Beseitigung kostenlos sein.
PS. Es ist kein Wassereindringen, sondern eine zähe durchsichtige Flüssigkeit. ich vermute Silikon Verdunstung oder Ähnliches.
Ich liebe Kurven .....
So,kann nun auch was zur 10000er sagen,gestern abgeholt. habe sie im zuge der rückrufaktion durchführen lassen und 500 euronen dagelassen. puhhhhhhhh.....setz sich wie folgt zusammen.
Inspektion nach wartungsplan: 150,00:motoroel hier steht bei menge 4=59,56: Zündkerzen 2=18,60: Oelfilter SE Getriebe=12,30:Oelfilter Spyder RS(Was immer auch der unterschied ist)18,50: Ventielspiel Prüfen=90,00: O-Ring Filter=4,74: Dichtringe 2=3,70
Benzinfilter=18,90:Kleinteile=5,00:BUDS Service Report=3,00:dann wurden noch auf meinem wunsch die reifen gedreht und ausgewuchtet,weil sie schon sehr stark einseitig abgefahren waren=36,00 und nun noch zu den angenehmen zugaben. Also, die sitzbank würde erneuert,weil sie lings unten ein kleines loch bekommen hatte,(auf garantie)der hintere dämpfer wurde ausgetauscht(auch Garantie )und jetzt noch so ein naja ding.... mein riemen war einseitig ziemlich eingelaufen,er sagte mir,das er es überprüft und wenn es von einem gussplatzer oder ähnlichem kommt,ersetzt er ihn auf garantie,naja, wie ich mir dachte,war es nicht so und angeblich kommt es von steinen,aber auf allen zähnen???kurze rede langer sinn,er hat ihn getausch,und beim reifenwechsel,hat er mir eine felge verdrückt,jetzt konnte ich entscheiden,er bezahlt felge und ich riemen,oder wir lassen es so und der riemen geht dann zu seinen lasten.uns so habe ich es auch gelassen, im grossen und ganzen bin ich zufrieden und er Hat mir das mit der felge auch gleich selber gesagt,also ehrlich ist er und ich denke, er bemüht sich auch jetzt viel mehr,bis halt auf den riemen,dazu habe ich noch zu wenig ahnung,nur der verstand sagt mir, das es eigentlich kein stein gewesen sein kann..
Gruss uwe
Also die 10.000er (bei9.400 km) hab ich vor Erba noch schnell gemacht. Im wahrsten Sinne des Wortes. Schnell mal Samstags zum Händler und unter Anleitung das wichtigste selbst gemacht, also Ölwechsel, Riemenspannung .... Zusätzlich noch die Kupplungsflüssigkeit, weil die total schwarz war. Und weil es so schön war hab ich auch nicht mehr viel bis zur 15Tsd-er.
Wo füllt bzw. kontroliert man die Kupplungsflüssigkeit ? Oder ist das nur bei den Halbautomatikern so. Die Kupplung bei den Schaltern läuft im Motoröl.
Ich liebe Kurven .....
Die Betätigung erfolgt über Bremsflüssigkeit, dafür hat man ja oben den Vorratsbehälter. und unten rechts am Getriebe ist die Entlüftungsschraube.
Hab meinen Spyder auch bei der 10000er Inspektion gehabt: 496,61 € zuzügl. Eigenbau Heck aus GFK mit LED-Beleuchtung = insges. € 765,61
Aber jetzt bin ich fürs nächste Jahr gerüstet! Und dann geht´s auf zu neuen Touren !!!!!!!!!!!!!!!!!
Hallo!
Die erste 10000er Inspektion ist die teuerste, weil dabei auch das Ventilspiel kontrolliert wird. Die nächste 10000er bei 30000km ist dann etwas günstiger. Dafür sind die 20000er wieder teurer
Wenn man dann außerhalb der Garantie ist, kann man aber die Intervalle bzw. die Inhalte der Inspektionen etwas anpassen ...
Gruß
Alex
BADEN - Alles andere ist nur schwimmen!
Spyder RT LTD - Modell 2021 - Reflexsilber Metallic / Nero
Meine Inspektion war da noch teurer 501 Euro, aber ich hatte damit gerechnet, ist wie bei meinem
ATV Honda....alles was teuer...Bei Honda kostet alleine eine Birne/Fernlicht 42 Euro....da ist
Spyder preiswerter,grins.
gruss sabine
Naja,
so wie sich das anhört fange ich am besten mal mit dem Sparen an
(Natürlich nehme ich auch Spenden an )
Kann euch ja mal nächstes Jahr mitteilen welche Summe mich zum weinen gebracht hat.
Gruß Lothar
my english is onewallfree