Erfahrungsberichte - 10000km Inspektion

[Barbarossa]

Hallo zusammen!

Aus gegebenem Anlaß möchte ich einige neue Thread aufmachen - nämlich bezüglich der jeweiligen von BRP vorgegebenen Pflichtinspektionen. Um herauszufinden, welche Arbeiten bei welcher Inspektion durchgeführt werden müssen, gibt es den offiziellen BRP Wartungsplan. Dieser Wartungplan findet sich auch in jedem Can-Am Spyder Handbuch.

Ich eröffne also hiermit fünf Threads - Allgemeines, 1000km, 5000km, 10000km und 20000km. Dies kann dann bei Bedarf noch erweitert werden.

Zum Schluss noch eine Bitte: Schreibt bitte nur Beiträge zum eigentlichen Thema. Das erhöht die Lesbarkeit der einzelnen Threads ungemein.

Also, hier nur Berichte zur 10000km Inspektion schreiben!

Gruß
Alex

[chris]

ausser dem motor-service wurde bei meiner (alten) 329er spyder (auf garantie) noch folgendes gemacht
feststellbremse - pedal getauscht ? upgrade-kit .. hat aber immer funktioniert
kupplung - interene einstellungen ?
bremsbeläge komplett erneuert - halt euch auf dem laufenden - bin noch skeptisch
lenkgetriebe - lenkungs-spiel behoben
spyder geputzt und poliert sehr perfekt !!
chris
(Fa Hochfilzer Kundl/Tirol = weiterempfehlen)

[chris]

vergessen .. auch der aussen-temperatur-fühler wurde getauscht
..tip an die lehrlinge beim spyder putzen : niemals die sitzbank mit kockpit-spray einspritzen schaut zwar sauber aus macht daraus aber eine rutsch-bank ..
chris

[chris]

interessant sind auch die statistischen werte : (nachhilfeschüler = 13 & sohn)
166h gelaufen also 60,24 km/h durchschnittsgeschwindigkeit ( nicht viel??)
bin also nur 7 tage/nächte letztes jahr auf der spyder gesessen aber fast 10.000 minuten
also im prinzip 1km/min ..wie ein schnelles fahrrad..
bitte nachrechnen
chris

Wurde gern mal die Kosten einer 10000er Inspektion wissen um mal einen Durchschnittswert zu ermitteln

[Franz]

Hallo kicke,

10000 er Inspektion in Olpe
Lohn = 262,59 €
Material = 181,39 €
_________________
Summe = 443,98 € inkl. MwSt.

Verdammt hoher Preis

[Barbarossa]

Hallo!

Nach genau 10364,6 km und 184,2 Std. war auch bei mir die 10000er Inspektion fällig!

Gekostet hat der Spass ca. 410 EUR (350 EUR Lohn und 60 EUR Material).

Außer dem normalen Inspektionsumfang wurde noch folgendes genacht:

• Hinterreifen gewechselt ==> 140 EUR (ohne Reifen )[/*:m:34krv3pi]
• Feststellbremse erneuert ==> kostenlos (Rückrufaktion)[/*:m:34krv3pi]
• Antriebsriemen erneuert ==> kostenlos (Riemen quitschte und hat am vorderen Pulley geschliffen)[/*:m:34krv3pi]
• Lenkungsspiel eingestellt ==> kostenlos, aber immer noch nicht ganz i.O, - muss noch mit BRP besprochen werden[/*:m:34krv3pi]
• Undichtigkeit am Auspuff ==> kostenlos, jedoch waren die Dichtungen nicht vorrätig - werden nachgeliefert.[/*:m:34krv3pi]

Üner 400 EUR ist schon eine Menge Geld, aber ich habe damit schon gerechnet. Von daher war's nicht ganz so schlimm. Was mir nicht so gut gefällt sind die 140 EUR für das Wechseln des Reifens. Das waren zwei volle Stunden

Gruß
Alex

[Sledge]

so kann nun auch was beitragen..

10000er in Summe 433,33€
Davon
Mat.: 120,13€
Lohn: 313,20€

Bin echt bedient !Nach Ablauf der Garantie mach ich das selbst !

[fred]

Hallo,

meine war am 6. Juli dran.
Gesamt Kosten = 420 €
davon Inspektion = 216€


gruß
Fred

[Chiquita]

Das zahlt man im Allgäu!

10.000er inkl. Steckdose montieren und Thermoflash entlüften: 492,75 Euro

Bereinigt, also ohne Thermoflash und Dose sind es immer noch: 446,76 Euro

Für meinen 7,5 Tonner habe ich letzte Woche für den 70 Tkm Service inkl. TÜV und AU 378,-- Euro abgedrückt

Was lernen wir daraus? Spyder fahren ist teurer als andere Laster - macht aber mehr Spass

Ciao Frank