"Ablaufspuren" hinterm Tachoglas

[Spinnenphobiker]

Hallo!

Bei meiner 2014er RT-S zeigen sich auf einmal eine Art Ablaufspuren hinter dem Tachoglas. Diese würde ich gerne wegputzen.

Ich habe heute mal die äußere Tachoabdeckung abgeschraubt (sind nur 4 Schrauben), habe das Teil aber nicht ganz abbekommen weil die Instrumente links und rechts (Tank und Temperatur) im Weg waren und ich nicht erkennen konnte wie die Teile abgesteckt werden können so daß die Blende ganz entfernt werden kann.

Danach dann das zweite Problem: das Tachoglas geht irgendwie nicht ab. Es sieht so aus als wäre es oben mit zwei Rastnasen fest, diese habe ich aber nicht gelöst bekommen.

Hat einer hier im Forum schon mal bei einer RT das Tachoglas demontiert und kann mir eventuell Hinweise geben? Irgendwas mache ich hier anscheinend falsch ...

Viele Grüße
Rolf

[HI 33]

Hallo Rolf!
Hatte das Problem auch schon und hab mich ohne Vorkenntnisse ans Zerlegen gemacht
Ging eigentlich ganz gut.Wie du schon beschrieben hast die Schrauben entfernen dann eines der Instrumente (eines langt) abklemmen,den Lenker so drehen dass du die Abdeckung wegbekommt.Danach mittels vorsichtigem lösen der Klemmnasen die Kunststoffabdeckung von dem Armaturenbrett trennen,keine Bange das klappt schon!
Dann kannst du das Ganze schön putzen und wenn du willst auch von oben mit etwas Transparentsilicon gegen Wassereinbruch und Schmutz versiegeln aber nur dezent!
Gruß Hansi

[Spinnenphobiker]

Wie genau hast du das Instrument abgeklemmt bekommen: ich kann da nur einen Flachsteckanschluß sehen (der wäre einfach zu entfernen) und 3 Kabel die im Instrument verschwinden ohne daß ein Stecker erkennbar wäre. Das sieht irgendwie so aus als wären die Kabel am Instrument fest eingebaut.

Oder gibt's irgendwo in den Tiefen der Instrumenteneinheit noch eine Stecker/Buchsenkombination die man aufmachen kann?

[Spinnenphobiker]

So, das Abklemmen der Instrumente war dann im Nachhinein ganz einfach. Der seltsame Dreifachstecker ist nur auf die Gewindebolzen auf den Instrumenten aufgeschoben und kann einfach abgezogen werden.

Aber - ich hatte Pech: beim Versuch, das Tachoglas auszubauen, hat es einen Sprung bekommen. Da ich es nicht mal rausbekommen habe werde ich wohl oder übel die Werkstatt aufsuchen und das Teil durch ein Neues ersetzen lassen müssen. Schade ...

[Streetmachine]

Hoffe das du das Plexiglas separat bekommst, denke aber eher nicht. Jedenfalls lass uns teilhaben wie was wo.

[Spinnenphobiker]

Da bin ich auch gespannt ob da nun die ganze Tachoeinheit gewechselt werden muß. Das dürfte dann ein teurer Spaß werden (dabei ist es wirklich eine ganz schwache Kür von can am daß die das bisher nicht hinbekommen haben dieses "Ablaufspurenproblem" in den Griff zu bekommen welches sich anscheinend durch die gesamte Modellpalette zieht).

[Elwedritsche Hunter]

Das Glas für die Tachoeinheit gibt es einzeln.

[Spinnenphobiker]

Danke! Dann muß ich mich nicht ganz so ärgern.

Ich vermute daß man zum Tachoglas abbauen die ganze Einheit ausbauen muß. Ich habs halt ohne Ausbau versucht und das war ein Fehler ...

[Abu]

Hat das einer schon mal Gehabt?

Wenn ich über das Glas von dem Tacho gehe, streichle ist es ab un d an kommplett aus und fährt wieder neu hoch!

[Streetmachine]

Abu, könntest du das in verständlicher Form erklären?
Ich verstehe deine Frage leider nicht.