Rost

[nose]

Hallo

Hab bei meiner Winterreinigung zur überwinterung Feststellen müßen

das der Spyderrahmen genauso Rost anfällig ist wie der beim ATV

besonders im bereich der Schweißnähte

hier ein paar beispiele
[attachment=4:181udxdj]spyder winter 004.jpg[/attachment:181udxdj]

[attachment=3:181udxdj]spyder winter 008.jpg[/attachment:181udxdj]











Dazu kam noch was sehr unsschönes und zwar unter der rechten seitenverkleidung



der Tank und dann noch den Rohrrahmen auf der gleichen seite

[attachment=2:181udxdj]spyder winter 001.jpg[/attachment:181udxdj]

[attachment=1:181udxdj]spyder winter 002.jpg[/attachment:181udxdj]

[attachment=0:181udxdj]spyder winter 003.jpg[/attachment:181udxdj]




hervorgerufen wird das ganze durch den hitzeschutz auf der innen seite der Verkleidung welch an diesen stellen scheuert


habe die ganze sache bei meinem Händler schon bemängelt also mal abwarten was da kommt :|

Was mich einwenig entäuscht hat ist die unsaubere verarbeitung bei so einem teuren Fahrzeug

[Sledge]

Hallo


Was mich einwenig enttäuscht hat ist die unsaubere verarbeitung bei so einem teuren Fahrzeug

Moin Nose,

kann ich mir nur anschliessen ! Ist genau genommen bei dem Schweinepreis für den Sypder ne Frechheit ! :?
Jedenfalls danke für den Tipp. Nach der Winterpause werde ich den meinigen mal durchsehen und mal einen Plan machen was man dagegen tun kann.
Evtll. den Hitzeschutz ändern.
DIe Schweissnähte und Tank bekommen Hammerit auf den Kopf...gibts ja auch in Schwarz

Nebenbei werde ich alle Schrauben soweit möglich durch VA-Schrauben ersetzen.

Halt uns doch mal auf dem Laufenden was der Händler dazu sagt.

[chris]

der beste kunde der welt ? - ich glaub die sollten sich selber was einfallen lassen falls die rosten anfängt - ist ja kein fiat
muss bei meiner auch die verkleidung runterschrauben...
chris

[Spyder-Man]

Ich glaube, wir werden alle in der nächsten Zeit dem Spyder mal unters Plastikkleid schauen. Wenn das kein Einzelfall sein sollte, wäre das schon ziemlich heftig.

Bin mal gespannt, was BRP zum Thema sagt.

Immerhin gibt's für das Geld, was ein Spyder kostet locker einen Kleinwagen, und die Autohersteller haben das Thema Rost schon Mitte der 90er erfolgreich besiegt.

Ich hab das Thema Rost an meinem Spyder bisher an den Schrauben der Verkleidungsscheibe, sowie am Schalthebel entdeckt.

Auf der Intermot haben wir über das Thema Rost mit dem Aftersales-Verantwortlichen von BRP gesprochen. Damals hieß es, das Thema Rost sei kein Thema. Hoffentlich behält der gute Mann recht, und es handelt sich um einen Einzelfall.

Ansonsten gilt natürlich wie immer die goldene BRP-Regel. Ab zum Händler, wenn was ist. Nur so landet das bei BRP im System, und nur so kann auch wirklich effektiv etwas von den Technikern dort unternommen werden.

Wie schaut es bei euch aus? Irgendwo Rost am Spyder?

Gruß Arnold

[panda71]

Werde nach der Überwinterung mal nachschauen.

Mischa

[Sledge]

der beste kunde der welt ? -

so ich mich damit angesprochen fühlen ?

ich glaub die sollten sich selber was einfallen lassen falls die rosten anfängt - ist ja kein fiat
muss bei meiner auch die verkleidung runterschrauben...

Erfahrungsgemäß dauerts ewig bis Hersteller die Hacken in den Teer kriegen (bestes Spyder-Beispiel ist ja wohl das Bremsenquietschen). Und bevor mir die Kiste wegschimmelt, lege ich lieber selbst Hand an, dann weiß ich das es vernünftig gemacht ist.

Ich hoffe nur das die Kanadier nicht im Punkto Verarbeitung über den Zaun nach Ami-Land geluschert haben

[skotty]

Hallo zusammen,
bin gerade auf diesen Beitrag gestoßen und wollte mal Fragen wie das mit dem Rost, HEUTE nach über einem Jahr aussieht
Können wir Neulinge den Rost umgehen indem Frau (Mann) etwas vorbeugend unternimmt :idea:
Danke Vorab für die nützlichen Ratschläge
Gruß Skotty

[Storm]

Das ist typisch Can-Am und lässt sich nur schwer verhindern. Einfach Hammerit drüber.

[skotty]

NIx für ungut aber was ist das für eine Antwort :?
Sorry Skotty

[Storm]

Wie jetzt? Das ist typisch Can-Am... is doch nich so schwer
Sind hier mit 4 Spydern und 3 Can-Am Quads, alle an den Schweissnähten am blühen.