Wie oder mit was bockt ihr euren Spyder auf?

[Bandit]

Hey Ausgetreten,

ich kenne das von tiefergelegten Autos. Da gibt es spezielle Wagenheber. Sind aber recht teuer. Das mit den Brettern oder ´ner Auffahrrampe wäre wohl die preiswertere Lösung!

Warum ist das "Monster" so tief??? Wegen dem Spoiler oder haste den tiefer gelegt?

[Ausgetreten]

Hey Ausgetreten,
Warum ist das "Monster" so tief??? Wegen dem Spoiler oder haste den tiefer gelegt?

Hallo

extra kurze Federn(ca. 20mm) und natürlich die Nase(ca. 30mm)

IMG_2286.jpg

Das war noch ohne Nase, nur mit den kurzen Federn als Vergleich zu einem normalen Affenfahrwerk

[Bandit]

Sehr geil!!!

Gib mal Daten zu den Federn bitte!!!! :-)

[Barbarossa]

Hallo Bandit,

Informationen bzgl. des Fahrwerks bekommst du am Besten direkt vom Hersteller/Vertrieb: SixMonkeys. Dort ist man bestens aufgehoben ...

Dennoch würde ich dir abraten, kürzere Federbeine zu verwenden, denn die Bodenfreiheit "leidet" doch erheblich. Das bringt in der Praxis mehr Nach- als Vorteile. Der 1:1 Ersatz von Wilbers ist mehr als ausreichend für den "normalen" Spyder! Das gibt natürlich nicht für's Monster - da ist nichts normal ... nicht 'mal der Besitzer ...

Gruß,
Alex

[Streetmachine]

Hallo Horst. Hubhöhe von 100 bis 500mm. Auf der eigene Achse drehbar und Räder feststellbar.
20170121_115205.jpg

[Ausgetreten]

Hallo Micha

danke, aber das ist mir einfach zu hoch.

Ich suche noch immer einen der drunter passt und ca. 500mm hoch kommt

[Ausgetreten]

Hallo Bandit,

Informationen bzgl. des Fahrwerks bekommst du am Besten direkt vom Hersteller/Vertrieb: SixMonkeys. Dort ist man bestens aufgehoben ...

Dennoch würde ich dir abraten, kürzere Federbeine zu verwenden, denn die Bodenfreiheit "leidet" doch erheblich. Das bringt in der Praxis mehr Nach- als Vorteile. Der 1:1 Ersatz von Wilbers ist mehr als ausreichend für den "normalen" Spyder! Das gibt natürlich nicht für's Monster - da ist nichts normal ... nicht 'mal der Besitzer ...

Gruß,
Alex

Hallo Alex

das muss so sein, bin auf dem Rückweg zu den normalen der Blumenpflücker war doch schon mal ein Anfang

Die Bodenfreiheit leidet zwar, ist aber nicht so schlimm wie Alex das sagt

Für den normalen Straßenverkehr ist auch das kurze absolut fahrbar, natürlich muss man bei hohen Bordsteinen versetzt auffahren aber da hat man sich sehr schnell dran gewöhnt.

Für die Fahreigenschaften kannst du zu dem normalen noch ne Schippe drauflegen ohne den Komfort einzubüsen.

Obwohl Komfort bei 3-4 Klicks offen relativ ist

[Streetmachine]

Warum machst du dir kein Holzverschlag 100mm Höhe wo in der Mitte dein Heber eingelassen ist? Machst da wo drauf fährst ein Gefälle so das die Schnauze nicht andocken und gut. Als Unterkonstruktion 80x80er Balken und darauf Nut und Federbretter. Du wirst nie und nimmer einen Heber finden mit 50mm. Das ist aus der technischen Seite schon ein Unding. Gruß Micha

[Bandit]

TBL ist das Motto!!!

Tief - Breit - Laut

Hehehehe....

[SiegSpyder]

der müsste drunter passen:
http://www.ebay.de/itm/Motorradheber...3D161914911672