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Thema: Windshield F3

  1. #11
    Meine Erfahrungen mit dem Blue Ridge:
    • Nimmt effektiv den Windruck vom Oberkörper. Konnnte damit die Höchstgeschwindigkeit vom 193 bequem erreichen.
    • Bei offenem Visier um die 50km/h wird viel Wind direkt ins Gesicht geblasen. Ohne Schild war dies nicht der Fall.
    • Bei jeder Gewschwindigkeit eine erhöhte Lautstärke - eine Art wummern - sehr unangenehm.
    • Über 100 km/h vibriert der Helm. Der Helm wird also in Bewegung versetzt, was auf Dauer Kopfschmerzen verursacht.


    Mir ist die Lösung mit dem X-Screen bekannt, mir gefällt allerdings die Optik nicht. Ich überlege noch - evtl. für längere Strecken.
    Deshalb wäre mir die Erfahrungen mit dem Route 129 wichtig - evtl. eine Alternative zur Blue Ridge mit MRA X-Screen.

  2. #12
    Ryder Avatar von blackorb
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    Beiträge
    368
    Das mit den Verwirbelungen hängt auch ganz entscheidend vom Helm ab. Ich musste aktuell mit meinem Schuberth C2 fahren da mein C4 zur Reparatur war und das macht einen riesen Unterschied. Die Odysee mit den Scheiben habe ich beim F3T auch hinter mir. Siehe auch

    http://www.spyderforum.de/showthread...3-T-Windschild

    Aktuell fahre ich ich die hohe Scheibe mit aufgesetzem X-Screen Spoiler und Extra-Abstützung der Scheibe am Rahmen(dadurch ist die Scheibe starr und kann sich bei Winddruck nicht mehr verbiegen bzw.flattern) . In Verbindung mit dem Schuberth C4 bin ich zufrieden.

    Gruss Thomas
    F3-T SE6 HD-Spydercopterman

  3. #13
    Ich habe im Internet ein Angebot aus den USA gefunden: https://bikescreen.com/products/can-...er-f3#hardware Sie bieten 13, 17 und 20 Zoll Scheiben für den Original-Befestigungs-Kit von Can Am an.
    Was meint Ihr, die 20 Zoll Scheibe sollte doch für einen 1,90 großen Fahrer ausreichen?
    Ich habe schon mal den Preis für die 20 Zoll Scheibe ($399) für den Versand nach Deutschland ($99) und 19% Einfuhrumsatzsteuer und 3,7% Zoll auf Motorrad-Zubehörteile ausgerechnet - ca. 450,- Euro. Liegt also im Bereich der Blue Ridge Scheibe. Allerdings wird noch das Original Befestigungs-Kit benötigt.
    Geändert von Batmobil-F3 (20.05.2018 um 19:49 Uhr)

  4. #14
    Ich habe im Forum spyderlovers.com bzgl. Verwirbelungen am Helm einige Lösungsansätze gefuden:
    1. Distanzhülsen zwischen Halterung und Scheibe, dadurch die Scheibe steiler anstellen. Nach meiner Einschätzung haben die Distanzhülsen eine Höhe von 30mm http://www.spyderlovers.com/forums/s...=1#post1104501
    2. Windschild am unteren Rand abschneiden: http://www.spyderlovers.com/forums/s...=1#post1104544
    3. Scheibe höher setzen durch "Verlängerungsplatten" an der Hauptbefestigung: http://www.spyderlovers.com/forums/s...l=1#post996919
    4. zwei große Bohrungen im unteren Bereich, aber anscheinend nicht sehr hilfreich: http://www.spyderlovers.com/forums/s...=1#post1103904


    Ich werde mal die einfachste Lösung mit den Distanzhülsen testen und berichten.

  5. #15
    Ich wollte die Lösung mit 30mm Distanzhülsen testen http://www.spyderlovers.com/forums/s...=1#post1104501. Leider passen dann die Bohrungen für die untere Halterung nicht mehr, müsste also neu bohren.

    Deshalb habe ich überlegt, die Lösung "Windschild am unteren Rand abschneiden" http://www.spyderlovers.com/forums/s...=1#post1104544 testen. Hat dies schon einer versucht, wie sind die Erfahrungen?

  6. #16
    Mixterchriz
    Gast
    Zitat Zitat von susfrat Beitrag anzeigen
    Ich habe im Internet ein Angebot aus den USA gefunden: https://bikescreen.com/products/can-...er-f3#hardware Sie bieten 13, 17 und 20 Zoll Scheiben für den Original-Befestigungs-Kit von Can Am an.
    Was meint Ihr, die 20 Zoll Scheibe sollte doch für einen 1,90 großen Fahrer ausreichen?
    Ich habe schon mal den Preis für die 20 Zoll Scheibe ($399) für den Versand nach Deutschland ($99) und 19% Einfuhrumsatzsteuer und 3,7% Zoll auf Motorrad-Zubehörteile ausgerechnet - ca. 450,- Euro. Liegt also im Bereich der Blue Ridge Scheibe. Allerdings wird noch das Original Befestigungs-Kit benötigt.
    Moin Moin!

    Ich habe eine 15" Scheibe anfertigen lassen bei gustafsson (bikescreen) in meiner Wunschfarbe!
    Scheibe kam, Montage Kit auch... nicht das vom Blueridge.. das von Bikescreen

    Fazit: JEDER CENT WERT!!!
    Keine Verwirbelungen, kurz und schön, einzigartig... bisschen Zoll usw waren 420,- Euro all in!
    Kein TÜV muss man wissen... aber kann ich ja mal anffragen per Einzelabnahme!
    Heute Puig Aufsteckspoiler geliefert worden..
    Auf lange Fahrten auch am Helm bei 120km/h totale Ruhe!

    Ich kann USA nur empfehlen. Die Shields gibt es auch in größeren Größen!
    Geändert von Barbarossa (24.07.2018 um 23:37 Uhr) Grund: Beitrag anonymisiert

  7. #17
    Ryder Avatar von Spydie71
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    Berglangenbach/RLP
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    353
    Moin moin!

    Sieht gut aus das Winschild und preislich nicht teurer, als ein originales Windschild...ohne TÜV-Gutachten/ABE kann das natürlich problematisch werden, muss aber nicht.
    Einzelabnahme würde ich ganz schnell vergessen...mit Materialprüfung usw. wird das in jedem Falle vierstellig...

    Gruß Jörg
    Spyder F3 - SM6 - EZ 09/2016

  8. #18
    Slingmods aus den USA bietet ein verstellbares Windschild für die F3/F3-S an. In fünf unterschiedlichen Größen und mit 3 verschiedenen Tönungen ab 320$: https://www.slingmods.com/can-am-spy...ad-engineering

    Sowohl der Winkel als auch die Höhe ist verstellbar, gut sichtbar in diesem Installationsvideo ab Minute 5:28

    Geändert von Batmobil-F3 (23.10.2018 um 13:20 Uhr)

  9. #19
    Mitglied
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    2
    Hallo Zusammen,

    ich bin Neu im Spyder Segment. Gestern habe ich meine neue Spyder F3 SE6 erhalten. Nun brauche ich Eure Hilfe. Ich könnte eine Touringscheibe recht Günstig erhalten. Allerdings ist sie auf einer SE5 verbaut gewesen. Passt diese auch auf eine SE6?

    Vielen Dank für Eure Antworten

  10. #20
    marci1987
    Gast
    Eine Se 5 müsste eine ältere Spyder sein wie RS oder Gs.
    Deine ist eine F3 da passt die nicht.

    Schau mal auf die Brp Zubehör Seite da findest Du alle Modelle die auf eine f3 passen, zusätzlich gibt es im Freien Handel in den USA noch 2-3 Modelle mehr.

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