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Thema: Windshield F3

  1. #61
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    Ich habe gerade genau das selbe Problem.
    Habe die Blue Ridge drauf, 183 cm groß und einen MRA Spoiler, zwar zwar den von MRA.

    Doch irgendwie bringt das nichts, ich habe so starke Luftverwirbellungen und den Wind bringt meinen Kopf zum vibrieren!
    Ich verstehe aber nicht wo der Wind herkommt! Ich habe das Gefühl irgendwo von der Seite, von diesen beiden Ohren links und rechts und das andere mal eher von der Rundung oben! Ich kann es nicht lokalisieren!
    Ich habe mit Forexplatten etwas rumgebastelt und die Scheibe zu verbreitern und zu schauen woher dieser Wind kommt.
    Hat das schon mal jemadn lokalisieren können? Oder kommt es gar von oben, aber da ist ja jetzt der Spoiler drauf und es ist nicht besser, oder eben nicht großartig!

    Da ich viel auf Autobahnen unterwegs bin und sein werde, da ich eher längere Touren machen und auf der AUtobahn schneller an meinem Tourenbeginn bin, benötige ich einfach eine Lösung.
    Wenn ich nur wüsste woher die Verwirbellung kommt, dann könnte man da etwas Abhilfe verschaffen!

    Kann mir jemand helfen?
    Geändert von Tibor (17.07.2023 um 12:37 Uhr)

  2. #62
    Administrator Avatar von Barbarossa
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    Hallo Tibor,

    versuch doch mal zu Testzwecken, die Scheibe komplett zu demontieren. Klar, der Winddruck steigt dann, aber rund um den Helm sollte es wesentlich leiser sein. So könntest du testen, ob z. B. dein Helm funktioniert.

    Ich habe 5 Jahre versucht, den Fahrtwind über meinen Kopf zu leiten, was nie funktioniert hat. Meine Lösung war nicht das verlängern der Scheibe, sondern das Kürzen! Guckst du hier: Spyder Scheibe kürzen

    Ggf. ist auch eine komplett andere Scheibe die Lösung: Windschild F4 Customs

    Gruß,
    Alex
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    Spyder RT LTD - Modell 2021 - Reflexsilber Metallic / Nero

  3. #63
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    Hallo Alex,

    oh je das hört sich nicht gut an!

    Ich habe gehofft das mit dem wechsel auf Spyder diemeisten meiner Probleme beseitigt wären.
    Doch das mit dem Windshield scheint ja offenbar schlimmer wie Raketenwissenschaft zu sein!

    an meinem Quad hatte ich eine kleine Scheibe dran die stark geneigt war und da war es mit dem Wind echt ok, auch hat der Helm nicht vibriert.
    Weißt du denn woher die Verwirbellungen kommen? Von oben, von der Seite oder doch von unten?

    Eine andere Scheibe ist ja auch nur bedingt eine Lösung. Dann kauft man eine neue und teure Scheibe und die ist vielleicht auch nicht gut!
    Ich hatte vor mit Forex etwas rumzuspiele und eher was dran machen, darum wundert es mich, wenn du als Lösungsansatz das kürzen der Scheibe empfiehlst!

    Oh man das kann ja noch lustig werden!
    Wie oder wo könnte man den eine andere Scheibe testen?
    Bei mir ist das Navi genau in der Mitte über dem Tacho hinter der Scheibe vom Vorbesitzer angebracht worden, ich hoffe das fliegt nicht weg, ich ich die Scheibe wegmache und mal teste!

  4. #64
    Administrator Avatar von Barbarossa
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    Hallo Tibor,

    ein Windschild ist immer etwas recht persönliches: was bei dem einen funktioniert, muss bei dem anderen nicht unbedingt genauso funktionieren ...

    Weißt du denn woher die Verwirbellungen kommen? Von oben, von der Seite oder doch von unten?
    Wissen tu' ich es nicht, aber ich vermute, dass es von dem Flap oben an der Scheibe kommt - also von dem Teil der Scheibe, der mehr oder weniger senkrecht nach oben steht. Wenn man den abschneiden würde, wäre es bestimmt schon besser ... ich würde es aber erst einmal mit komplett demontieren versuchen. Das ist schnell erledigt und auch reversibel.

    Scheiben testen ist schwierig. I. d. R. muss man immer sofort kaufen, aber vielleicht findet sich ja ein Spyder-Kollege in der Nähe, der dich mal ran lässt ...

    Alternativ könntest du auch mal im Spyder Center Schwaben in Großbottwar nachfragen; vielleicht gibt's dort ja eine Möglichkeit, einen anderen F3 Probe zu fahren?

    Gruß,
    Alex
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