Leergewicht Hinten und/oder Vorne

[Harry0738]

Weiß vieleicht jemand was eine F3 Vorne und/oder Hinten leer wiegt (Toleranz +/- 20 kg)

Ich finde überall immer nur das Gesamtleergewicht.

Hintergrund ist das ich in meiner Garage zwei querdurchlaufene I-Träger habe und überlege mir da jeweils eine
Seilwinde anzuklemmen um den Kameraden damit hoch zu heben und auf einen fahrbaren Tisch zu stellen. Das
würde mir einen Montageheber ersparen und auch weniger bis gar keinen Platz benötigen.

Dazu müsste ich allerding zunächst meinen Mieter fragen ob er weiß was die Träger für eine Traglast haben.

Und wenn die Traglast unter dem Gesamtleergewicht der/des Spyder wäre, müste ich natürlich wissen was er/sie
Vorne/Hinten wiegt...

[Barbarossa]

Hallo,

die zulässige Achslast (Gross axle weight rating - GAWR) beim Spyder F3 (Basis- und S-Modell) beträgt:

• Vorne: 336 kg
• Hinten: 291 kg

Das Zulässiges Gesamtgewicht des Fahrzeugs (Gross vehicle weight rating - GVWR) 627 kg.

Für das F3 T-Modell gelten folgende Wert:

• Vorne: 340 kg
• Hinten: 310 kg
• Gesamt: 648 kg

Und zu guter Letzt für der F3-LTD:

• Vorne: 336 kg
• Hinten: 341 kg
• Gesamt: 677 kg

Alle Daten entstammen dem F3 Werkstatthandbuch für das Modelljahr 2020 und sind ohne Gewähr!
Gruß,
Alex

[Harry0738]

Hey Alex,

Du hast mich missverstanden. Die zulässigen Gesamtgewichte der einzelnen Achsen
sowie das zulässige Gesamtgewicht kann ich auch selbst im Fahrzeugschein ablesen.

Auch das Gesamtleergewicht.

Nur, diese Daten nützen mir nichts, ich brauche ja eines oder beide Leergewicht(e) von Vorder/Hinter Achse.
Deshalb ja auch der Titel Leergewicht Hinten und/oder Vorne des Themas.

Ich bin übrigens Mieter, deshalb müsste ich dann auch meinen Vermieter danach fragen
und nicht wie versehntlich meinem ersten Beitrag geschrieben meinen Mieter.

[Barbarossa]

Hallo Harry,

ich denke nicht, dass dir jemand ad hoc diese Daten liefern; die müsste man wohl empirisch ermitteln.

Dazu müsste ich allerding zunächst meinen Mieter fragen ob er weiß was die Träger für eine Traglast haben.

Wenn es um die maximale Traglast des "I-Trägers" geht, dann wäre doch sowieso das zulässige Achsgewicht der bessere Wert für die Kalkulation; damit hättest du gleich die Sicherheitsreserve inkludiert - schwerer dürfte der Spyder dann nie sein.

Gruß,
Alex

[Harry0738]

Kalkulation fällt wohl ins Wasser.

Das ist von Anno Dazumals und die damals verwendeten I-Träger Breite 70 x Höhe 150 und Breite 60 x Höhe 130
scheint es wohl schon seit einiger Zeit nicht mehr zu geben, so das sie auch den Online Berechnungsprogrammen
nicht zur Auswahl stehen.

Also muss ich meinen Vermieter fragen.

Aber es gibt auch noch eine Alternative. Siehe Can-Am Spyder/Technik/Spyder Allgemein/Montageständer für Vorne
Beitrag #6.