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Thema: Das Ende der fetten Blinker???

  1. #1

    Das Ende der fetten Blinker???

    Da schau ich auf der vergeblichen Suche nach dem neuen Zubehör auf der BRP Webseite vorbei und entdecke Details auf den Spyderbildern, die mir vorher gar nicht aufgefallen waren. Ist die Zeit der dicken Gummiblinker beim Spyder vorbei, oder was hat es mit den kleinen feinen Blinkern auf den Fotos auf sich?


    Foto: BRP


    Gruß Arnold

  2. #2
    Co-Administrator Avatar von nose
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    Re: Das Ende der fetten Blinker???

    Die fetten sind soweit ich weiß nur in Euroland
    Ich weiß, ich bin nicht perfeckt aber so nah dran,dass es selbst MIR Angst macht.

    Gruß Peter

  3. #3

    Re: Das Ende der fetten Blinker???

    Mir war auch so, als wären die kleinen Blinker schon immer auf der deutschsprachigen BRP-Seite gewesen, war aber nicht mehr sicher.

    Gruß Arnold

  4. #4
    Junior
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    Re: Das Ende der fetten Blinker???

    In Europa sind die Dicken Dinger dran wegen der Reflektorfläche. In USA/Canada sind schon immer kleinere dran.
    Schön sind die zwar immer noch nicht, aber schöner als unsere allemal.

    Ich hab mir kleine LED-Blinker drangeschraubt. Ist nicht viel Arbeit und sieht super aus.
    Bei Polo gibts welche die sehr Formschön am Spyder aussehen.

    Hier mal ein Bild, sorry ist nicht so doll, da ichs bei wenig Licht in der Garage mim Handy geschossen habe.
    Ich liebe Kurven .....

  5. #5

    Re: Das Ende der fetten Blinker???

    Gefallen mir, deine kleinen Blinker. Hast du die mit einem Widerstand verbaut, oder per BUDS auf LED umstellen lassen?

    Gruß Arnold

  6. #6
    Junior
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    Re: Das Ende der fetten Blinker???

    Musst jeweils 8 Ohm Lastwiderstände nehmen.
    Wenn du die fertigen POLO Widerstände für 21 Watt Birnchen nimmst gehts nicht. Die Dinger haben ülkigerweise 15 Ohm.
    Hab dann einfach noch 2 geholt und paralell gelötet. Die Dinger sind nicht so teuer, glaube es waren 2 €/Stück. Dafür sinds schöne fette Keramiklastwiderstände.
    Ich liebe Kurven .....

  7. #7
    Mitglied Avatar von Spyder-Driver
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    Re: Das Ende der fetten Blinker???

    Hallo Spyder Freunde

    Habe die Originalen Blinker getauscht und auch den Kotflügel etwas gekürzt.
    gefällt mir so besser.

    Gruss Peter

    [attachment=0:2yj2psmp]CanAm-Spyder.4278.jpg[/attachment:2yj2psmp]

  8. #8
    Mentor Avatar von chris
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    1.787

    Re: Das Ende der fetten Blinker???

    grüezi an die schweiz..

    gefällt mir persönlich sehr gut - kannst du noch ein foto von der seite machen ??
    ich hab mein kennzeichen auch am hinteren kotflügel montiert (stacksteder-halter) mit led beleuchtung..
    bei der ersten regen-ausfahrt musste ich dann feststellen dass das hinterrad eine "elliptische fontäne" ...erzeugt - die das wasser bis über den kopf meiner beifahrerin spritzt...schaut echt steil aus
    werde jetzt ganz hinten einen spritzschutz (wahrscheinlich bmw-gs) montieren müssen
    wegen der blinker schau ich noch - hat wer eine genaue bezugsquelle - oder gibts die kleinen auch bei brp-ändler?
    chris
    ..die wahren abenteuer sind nicht im kopf ..
    denn sind sie nur im kopf - sind sie nirgendwo...

  9. #9

    Re: Das Ende der fetten Blinker???

    Als Blinker eignen sich alle Blinker (auf E-Zeichen achten!). Kannst also ruhig bei üblichen Verdächtigen schauen. Bei LED-Blinkern müssen noch Widerstände dazwischen, oder alternativ die Bordelektronik auf LED umgestellt werden. Dann brauchst du keine extra Widerstände.

    Wenn man es ganz korrekt machen will, muss man darauf achten, dass am Fahrzeugheck ein Reflektor angebracht ist. Bei den originalen BRP-Blinkern ist der bereits integriert.

    Sicherlich werden auch die Freundlichen kleine Blinker im Sortiment haben.

    Kannst du das mit dem GS-Spritzschutz mal erklären? Wozu den Fender kürzen, wenn du ihn dann wieder verlängerst? Oder mache ich da gerade einen Denkfehler?

    @Peter: Hast du den Fender selbst gekürzt, oder ein Umbaukit verwendet? Falls ja, welches?

    Gruß Arnold

  10. #10
    Mentor Avatar von chris
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    Re: Das Ende der fetten Blinker???

    Kannst du das mit dem GS-Spritzschutz mal erklären? Wozu den Fender kürzen, wenn du ihn dann wieder verlängerst? Oder mache ich da gerade einen Denkfehler?

    ...möchte den spritzschutz so im rechten winkel zum kotflügel montieren - also dass er nach oben steht..
    chris
    ..die wahren abenteuer sind nicht im kopf ..
    denn sind sie nur im kopf - sind sie nirgendwo...

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