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Mentor
Unser Hobby "SPYDER"
Hallo zusammen,
finde die Diskussionen (in verschiedenen Foren Beiträgen) immer wieder toll – alles viel zu teuer, schlechter Service, zu wenige Werkstätten, TÜV-Mitarbeiter die nicht wollen, Zulassungstellen die keine Ahnung haben, Händler die nicht wollen usw.
Natürlich ist eine Forum dafür da, Probleme auszutauschen, Lösungen zu finden, Erfahrungen weiterzugeben und für ganz viel weiteres - vielleicht auch immer wieder Grundsätze zu diskutieren. Aber es gibt vielleicht ein paar Sachen die können wir nicht ändern!
In Deutschland gibt es über 45 Mio. zugelassen PKW´s – Spyder ca. 2000!!! Das Fahrzeug ist ein Exot – da brauchen wir nix zu diskutieren und darum sind die Preise unverhältnismäßig hoch und das ganze Drumherum ebenfalls und viele Sachen gehen eben nicht so einfach wie bei einem PKW oder Motorrad (Eintragungen/Änderungen). Jeder der sich dieses Fahrzeug kauft, muss sich dieses bewusst sein. Und ich habe auch einen PKW und wenn ich mit diesem in die Werkstatt fahre – muss ich mich auch oft wundern – was haben die für Preise (in den Werkstätten, für Kundendienst oder Ersatzteile) und das ist ein Fahrzeug das 100.000 fach auf den Straßen fährt und wie wird man oft behandelt, wenn man Probleme mit dem Fahrzeug hat. Aber wir regen uns hier über ein Fahrzeug auf - das in Ministückzahl in Deutschland unterwegs ist - das muss ich nicht verstehen!?!?!
Der Spyder ist ein Exot und das wird er auf deutschen Straßen auch immer bleiben und darum wird sich auch an der Preispolitik nicht´s aber auch gar nicht´s ändern oder meint Ihr „wenn“ (überhaupt) 2000 Spyderbesitzer an BRP schreiben, daß dann die bei BRP was ändern???!!!! Da muss ich einfach sagen, wer so blauäugig ist – sollte das Fahrzeug verkaufen und sich von einem anderen Hersteller was kaufen, was in großen Stückzahlen auch in Deutschland auf der Straße fährt!
Von meiner Seite aus kann ich nur sagen, das Hobby „Spyder“ ist teuer und das war mir von vorneherein bewusst – darum kann ich dann hinterher nicht ständig meckern was mir alles nicht passt!
Sachen die am Spyder sind, die einem nicht so recht gefallen – wie z. B. Reifen oder Fahrwerk usw. – die kann man lösen und das haben auch viele gemacht und geschafft, es ist teilweise ein Aufwand, aber wir müssen hier immer bedenken, wir haben hier kein Fahrzeug das 100.000 mal in Deutschland unterwegs ist – wir haben ein Fahrzeug das selten ist und viele noch nie gesehen haben und erstaunt sind was das ist – auch der beim TÜV, auf den Zulassungsstellen usw.
Und genau darum weil er selten auf der Straße gesehen wird, gibt es immer wieder tolle Gespräche und Fragen, was ist den das, wie fährt sich das und man wird auch mal belächelt! Aber eines macht der Spyder - „Spaß“ und ich steige nach über 5 Jahren immer noch mit einem Grinsen von der Kiste runter und da ist mir egal, ob und was es kostetet, daß war mir von vorneherein klar! Und in den Jahren habe ich viele tolle Menschen kennengelernt die dieses Fahrzeuge fahren – die Spaß mit dem Spyder haben – die schon manche Situation hatten wo sie sagten „die teure Kiste kommt jetzt weg, hat mich genug geärgert“ und sie fahren immer noch den Spyder – weil sie Spaß an Ihrem Hobby haben – auch wenn es teuer ist – das Hobby „SPYDER“.
Gruß
Werner
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Umso weiter sich die Fahrzeuge entwickeln umso aufwendiger,teurer und spezieller sind die Wartungen.ich sehe das auch besonders in der quad/ side by side szene
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Hallo Werner,
ich kann Dir nur voll und ganz zustimmen.
Wenn man sich einmal richtig mit dem Spyder auseinander gesetzt hat, dann läuft´s auch.
Erwartet nicht, dass man sofort alles hin bekommt, es braucht seine Zeit. Aber dann.
Ich werde ihn sobald nicht mehr abgeben.
Gruß,
Christian
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Junior
Hi Norbert,
uns geht es da genauso wie dir:
Wir hatten den Spyder zuvor ein paar Mal auf der Straße gesehen und haben ihn bei der diesjährigen Can Am Tour in Köln probegefahren. Es hat ein wenig gedauert, bis wir uns entschieden hatten ob uns der Freizeitwert den doch recht hohen Anschaffungspreis und die vergleichsweisen hohen Unterhaltkosten Wert sind - aber das gehört eben zu einer solchen Entscheidung dazu. Wir haben JA gesagt und haben es nicht bereut - keine Minute.
Wir sind in der kurzen Zeit bereits 9000 km damit gefahren ( ohne jedwelche Probleme! ) und genießen einfach die tollen Ausflüge.
Selbst gestern bei 9 Grad durch die Eifel hätte man sagen können: Was für ein Quatsch - viel zu kalt dafür,... Es war in der Tat recht "schattig" - aber der Tag / die Tour hat einfach Spaß gemacht und hier liegt der eigentliche Knackpunkt einer solchen Entscheidung.
" We love Spyder"
Rosi & Chris
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Ryder
Hallo Werner, hallo Christian,
ich bin auch voll eurer Meinung.
Mein Spyder hat mir auch schon einiges an Geld gekostet.
Wenn ich mir ein Oldtimer oder ein Tier anschaffen würde, müsste ich auch diverse Summen an Gelder investieren.
Ich freue mich jedesmal wenn ich den RS bewegen kann. Und das soll auch so bleiben.
Wenn ich mir das nicht mehr leisten kann, geht der RS weg. Aber soweit wird es nicht kommen.
Diskussionen in Sachen Reifen, Versicherung, Steuern u.s.w. wird es immer geben.
Das Forum ist doch dafür da, um Erfahrungen und Tipps u.s.w. ruhig und sachlich auszutauschen.
Gruss
Werner aus Bremen
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Hallo
kann euch auch nur zustimmen.
Da kauft sich einer ne Spyder kann sich die aber nicht leisten und mosert dann an allem rum.
Das sind dann die Leute die sich nen Sportwagen kaufen und dann kein Geld für Benzin haben.
Habe jetzt mit meiner Rs schöne 11.000 km runter und freue mich auf jeden Kilometer mehr.
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Hallo!
Es ist ja nicht nur das Geld. Auch die Umstände: andere Reifen, Werkstattwahl und Entfernung zu dieser sowie Alternativteile, erfordern Zeit. Wenn man bereit ist Zeit und Geld zu investieren, dann hat man ein schönes Hobby. Mein Appell: Einmal den Aufwand wagen/überwinden, dann hat man Spaß am spydern. Ich für mich kann nur sagen, je mehr ich fahre, desto mehr erfreue ich mich am Spyder.
Gruß,
Christian
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Ryder
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Mentor
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