Bremsstörung Odysee

[Ufu]

Dank der Anleitung von Alex konnte ich den Fehlerspeicher auslesen: C0049.

Müsste der Spyder bei so einem kritischen Problem wie "defektes ABS-Modul" nicht in den Notlauf gehen?

[Barbarossa]

Hallo Ufu,

der Fehlercode C0049 deutet auf niedrigen Bremsflüssigkeitsstand hin. Es könnte aber auch sein, dass die Füllstandssensoren falsche Werte liefern.

Das Signal von den Füllstandssensoren nennt sich "OLS" (brakefluid level sensor). Es sind zwar zwei Sensoren vorhanden, zum VCM (Vehicle Control Module) geht aber nur ein Signal und zwar an Pin 4. Es ist zwar nicht gänzlich ausgeschlossen, dass das VCM einen Schaden hat, dennoch halte ich das für sehr unwahrscheinlich.

Wie sieht der Füllstand aus? Befindet sich in beiden Reservoirs ungefähr gleich viel Bremsflüssigkeit?

Gruß,
Alex

[Ausgetreten]

Hallo

sollte sich in beiden Behältern nicht gleich viel Flüssigkeit befinden ist es mal wieder (wegen der Hitze) der Hauptbremszylinder.

Aber sollte gleich viel Flüssigkeit drin sein kontrolliere die Stecker/Steckverbindungen und mach etwas Kontaktspray drauf.

Ein Versuch ist es bestimmt wert 👍

[Ufu]

Der Füllstand ist ok. Die Sensoren wurden schon getauscht.
Was mir aufgefallen ist: die elektrische Verstellung der Federung hinten funktioniert auch nicht mehr. Sogar die Anzeige fehlt im Display. Ist das der gleiche Kabelstrang?

[Barbarossa]

Hallo Ufu,

leider habe ich vom RT keine detaillierten Unterlagen; vielleicht kann ja ein anderer RT Kollege aushelfen?!

Gruß,
Alex

[Ausgetreten]

Der Füllstand ist ok. Die Sensoren wurden schon getauscht.
Was mir aufgefallen ist: die elektrische Verstellung der Federung hinten funktioniert auch nicht mehr. Sogar die Anzeige fehlt im Display. Ist das der gleiche Kabelstrang?

Hallo

gleicher Strang aber nicht gleiche Stecker/Steckverbindungen und auch andere Sicherungen ❓

Da hat dein Händler ein Böckchen geschossen und muss nun ordentlich suchen 😏😳

[zampano]

Hallo Ufu,

hatte dieses Problem vor 3 Jahren bei meiner RS BJ 08. Bremsstörung leuchtete oft auf. Speziell wenn ich mal fest bremsen musste. Bremsflüssigkeitstand ok, Schwimmer sichtbar. ab und zu kam dann noch die Fehlermeldung VSS schadhaft. Habe sehr lange nach dem Fehler gesucht und als ich nichts gefunden hatte, habe ich einen Bekannten kontaktiert der bei BRP in der Entwicklung tätig ist. Der hat mir hinter vorgehaltener Hand mitgeteilt, dass dieser Fehler bekannt sei. Es sei die Bremsflüssigkeit in Europe, die eine andere Zusammensetzung hat als die in USA. Diese lässt den Schwimmer langsam undicht werden. Er läuft teilweise voll und ist in der Schwebe. Wenn man dan fester bremst, kann es sein, dass er den Füllstandssensor auslöst. In den neueren Modellen wurde dies jedoch schon berücksichtigt. Da mein Fahrzeug zu diesem Zeitpunkt aber schon fast fünf Jahre alt war, gab es auch keinen Garantieanspruch mehr. Er meinte damals um den Defekt den Schwimmers genau zuzuordnen, solle ich die Kabeln des Sensor unter dem Behälter abziehen. Wenn dann der Fehler weg ist, ist es eindeutig der Schwimmer. Ein Abziehen der Stecker habe keinerlei Einfluss auf die Fahreigenschaft oder Sicherheit des Fahrzeuges. Der Sensor dient ausschließlich der Information über den Füllstand. Ich habe die Stecker abgezogen und der Fehler war weg. Fahre nun seit dieser Zeit ohne der optischen Kontrolle. Überprüfe den Fülllstand der Bremsflüssigkeit bei jedem ersten tanken im Monat automatisch mit. Ein Versuch bei dir wäre es auf jeden Fall wert.

Gruß aus Wien
Christian

[Ufu]

Die Odyssee ist endlich beendet. Nach Umzug stand ein Händlerwechsel an. Und siehe da: Problem behoben. Es war ein Reed-Kontakt - Getauscht und schon ist die Fehlermeldung weg. Verstellung der Luftfederung geht auch wieder. War schlicht und ergreifend einfach nur in der Software abgeschaltet.
Mit dem gesparten Geld geht es in den Urlaub. Vielen Dank an Quadcenter Zollernalb für die kompetente und nette Abwicklung. Sehr empfehlenswert.