Hallo Michaaa,
danke für deinen Beitrag, ist detailgenau und sehr hilfreich.
mfg
herby
Hallo Michaaa,
danke für deinen Beitrag, ist detailgenau und sehr hilfreich.
mfg
herby
Moin moin!
Dem schließe ich mich 100%ig an!
Bilder und Texte sind sehr anschaulich und informativ...müsste es aber nicht heißen "Bremssattel abnehmen" statt "Bremsscheibe abnehmen"...?
Denke auch, dass jeder das für sich selbst verantworten soll, ob er an der Bremse arbeitet oder es lässt. Wer es nicht schafft, einen Nagel gerade in die Wand zu bekommen, sollte wirklich den Fachmann ran lassen.
Ansonsten ist die Bremse ja wirklich "Trivialtechnik" und man braucht außer technischem Verständnis auch kein spezielles Werkzeug.
Ich bin als Elektrotechniker ja handwerklich nicht unbegabt und kann sehr wohl beurteilen, was ich mir bei Arbeiten an Kraftfahrzeugen zumuten kann und was nicht - und das werden die meisten User hier auch können...
Ich hoffe, dass noch mehr so hervorragende Tutorials hier gepostet werden.
Danke Michaa und weiter so!
Gruß Jörg
Übrigens muss man die Bremse nur dann entlüften, wenn irgendwo im System eine Verschraubung geöffnet wurde. Dann könnte Luft in das geöffnete System kommen. Da beim Belagwechsel nichts geöffnet wird, muss man nicht entlüften! Es werden nur die Kolben zurück gedrückt.
Geändert von Spydie71 (26.11.2016 um 15:05 Uhr)
Spyder F3 - SM6 - EZ 09/2016
Hast Recht, sollte "Bremsscheibe und Bremssattel abnehmen" lauten.Zitat von Spydie71
Danke
Grüße Micha
Interessant...
Ist es tatsächlich so, dass man beim Spyder Sattel und Scheibe abnehmen muss, um die Beläge zu wechseln?!
Hab ich noch nie gesehen, normalerweise reicht es ja, nur den Sattel abzunehmen...
Spyder F3 - SM6 - EZ 09/2016
Tips und Anleitungen sind immer super, ob das dann jemand selbst machen will muss jeder selbst wissen und brauch deswegen niemanden an machen. Wenn ich gegen eine wand Laufe beschwere ich mich nicht über die wand
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