Moin. Ich verstehe jetzt nicht was du meinst.
Moin. Ich verstehe jetzt nicht was du meinst.
Grüße Micha
Auf Bild vier die Schraube mit dem Sicherungssplint rausdrehen Bremsbeläge entfernen, neue rein, Schraube und Splint rein und gut oderZitat von Michaaa
Habe ich auch schon überlegt - wenn man von innen an den Sicherungsbolzen vernünftig drankommen würde. Da ist leider der Fenderhalter im Weg. Mit passendem Werkzeug (kleine Ratsche, kurzer Torx) könnte es funktionieren.
Die Beläge auseinanderdrücken und wechseln sollte auch mit eingebautem Sattel klappen. Ist aber eine eine elende Fummelei.
Grüße Micha
Hab bei Deinem Artikel hier sehr große Bedenken!
An Bremsen und Bremsanlagen sollten nur Profis hin.
Bei Fehler besteht Lebensgefahr!
Gruß Georg / Spyder RT Limited 2020, Deep Marsala Red Metallic
Ein Wochenende ohne Spyder bringt mich nicht um.... aber weshalb sollte ich es riskieren?
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