Hallo Micha
Hast du klasse gemacht und so richtig nett beschrieben
Ob das auch für eine 2013 RT gilt und muss die Anlage nicht entlüften oder war das bei der bremsflüssigkeit denke schon mhh
LG Ausgetreten (Peace)
Hallo Micha
Hast du klasse gemacht und so richtig nett beschrieben
Ob das auch für eine 2013 RT gilt und muss die Anlage nicht entlüften oder war das bei der bremsflüssigkeit denke schon mhh
LG Ausgetreten (Peace)
Wenn dein RT das Modelljahr 2013 oder höher ist und die Brembo Bremsanlage verbaut hat, passt die Anleitung. Wobei die "alte" Bremsanlage sicherlich ähnlich aufgebaut sein wird.
Die Bremsanlage würde ich bei Erneuerung der Bremsflüssigkeit entlüften.
Grüße Micha
Ja hab sie Bembo drin,ja da hab ich was verwechselt..na dann schau ich mal wie lange meine Beläge Scheiben halten.
Gruß Ausgetreten
Hallo
Reicht es nicht wenn du den Sicherungsbolzen mit der Sicherung entfernst 🤔
Moin. Ich verstehe jetzt nicht was du meinst.
Grüße Micha
Auf Bild vier die Schraube mit dem Sicherungssplint rausdrehen Bremsbeläge entfernen, neue rein, Schraube und Splint rein und gut oderZitat von Michaaa
Habe ich auch schon überlegt - wenn man von innen an den Sicherungsbolzen vernünftig drankommen würde. Da ist leider der Fenderhalter im Weg. Mit passendem Werkzeug (kleine Ratsche, kurzer Torx) könnte es funktionieren.
Die Beläge auseinanderdrücken und wechseln sollte auch mit eingebautem Sattel klappen. Ist aber eine eine elende Fummelei.
Grüße Micha
Berechtigungen
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