Um die Bremsbeläge zu wechseln sind folgende Dinge notwendig:

Passende Bremsbeläge, z.B. Brembo 07bb38sa
Schraubensicherung z.B. Loctite
Mindestens einen Wagenheber, idealerweise Böcke zur Sicherung.
Dehmomentschlüssel
Nuß 15 und 21
Torx T30
Schraubendreher

Zuerst Fahrzeug gegen wegrollen sichern.
Fahrzeug auf einer Seite aufbocken und das Rad lösen und entfernen.
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Jetzt hat man die Bremsanlage freigelegt.

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Nun die obere und untere Schraube des Bremssattels lösen und vorsichtig herausnehmen.

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Die Bremsscheibe abnehmen. Dann die Bremsbacken mit dem Schraubendreher gleichmäßig bis an den Rand auseinanderdrücken.

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Die Sicherungsfeder der Sicherungsschraube entfernen. Mit dem Torx die Sicherungsschraube lösen.

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Schraube und Feder entnehmen und Beläge entfernen.

Vergleich NEU / ALT
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Sofern vorhanden, die Schutzkappen vom Rücken der alten Beläge entnehmen und an den neuen Bremsbelägen anbringen.

Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

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Die Sicherungsfeder nicht vergessen!
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Die beiden Schrauben des Bremssattels mit Loctite versehen und 68 Nm Drehmoment anziehen.

Radschrauben mit 50 Nm anziehen und mit 105 Nm festziehen. Die Werte sind für Spyder ST. Für RT und andere kann es bis 120 Nm sein.
Bremse mehrfach betätigen und Rad auf Freigängigkeit prüfen. Abbocken fertig. Nachdem mit der 2. Seite genau so verfahren wurde, langsame Probefahrt/Bremstests durchführen.

Nachahmung auf eigene Gefahr. Bei Fragen, fragen.