andere Reifengröße

[Rainer]

Hallo zusammen

ich fahre den Dreizylinder RT

Zwischenzeitlich habe ich vom TÜV folgende Einträge für die Vorderreifen

165 / 55 R15 also Standardbereifung
175 / 50 R15 minus 1,2% Reifenumfang
175 / 55 R15 plus 1,9% Reifenumfang

Wegen der Bodenfreiheit wollte ich auf die Größe 175 / 55 R15 gehen, aber was machen unsere elektronischen Helfer.
Nach einiger Zeit hat der hintere Reifen schon an Profil verloren und vorne sieht es noch gut aus.
Hat einer von Euch Erfahrungen?

Gruß Rainer

[Ausgetreten]

Hallo Rainer

die Elektronik dürfte dir da nicht dazwischen funken

[blackorb]

kurze frage zum Verständnis. wieso sollte der 175/55 r15 1.9 % mehr umfang haben als der 165er mit ebenfalls 55er querschnitt?
gruss tom

[Barbarossa]

Hallo,

die Angabe xxx/yy sind immer nur ca. Angaben! Maßgeblich ist in diesem Fall das Datenblatt des Herstellers. Als ich 2009 nach Alternativen gesucht habe musste ich auch feststellen, dass der originale 165er und der 165er von Toyo unterschiedliche Abrollumfänge haben - bei gleichem Querschnitt!

Gruß,
Alex

[Spyder-Devil]

Servus Tom
Das Höhen-/Breitenverhältnis des Reifens ist in Prozent angegeben.
Also /50% bzw /55% von der Breite 165/ bzw 175/.
Das heißt 55% vom 165er ist weniger als vom 175er.
Gruß
Stefan

[blackorb]

ah logisch je hab ichs geckeckt
man lernt nie aus

[Rainer]

Hallo zusammen,

auch hier habe ich heute den Wechsel vollzogen.

Es ist ein Bridgestone 175 / 55 R15, auf Anraten des Monteurs wurden 1,7 bar Luftdruck gewählt.

Reifen_175_55_15.jpg

Nur sollte man aufpassen, daß man sich nicht zu Tod spart.

Nach 50km sollten die Radmuttern nachgezogen werden, wenn ich selbst im Baumarkt 90 € für einen Drehmomentschlüssel mit 21 Nuß zahle, muß ich viele Reifen wechseln bis sich das lohnt.

Gruß Rainer

[Horscht]

Is schon richtig Rainer. War unterwegs und hab getankt, da kam ein ADAC Wagen.
Freundlich gefragt, da wird dir geholfen.
Der Kollege holt sein Drehmomentschlüssel raus und zog die Muttern nach.
Übrigens hab ich den Druck auf 1,3 verringert und fahr jetzt besser damit.

[Ausgetreten]

Hallo Rainer

Den Druck musst du selbst rausfinden, ich denke dass 1,7 zu viel ist.

Die Wahreit wird zwischen 1,2 und 1,5 bar liegen. Musst du einfach probieren.

Was das nachziehen angeht, das kannst du an jeder Tanke(mit Werkstatt) oder normalen Werkstatt machen lassen.

Die meisten werden das umsonst machen

[Rainer]

Hallo zusammen,

Nas Nachziehen haben wir auch an einer Werkstatt erledigt, wenn mir einer garantieren könnte, daß ich bis Mitte 80 Spyder fahren kann lohnt sich die Anschaffung eines Drehmomentschlüssel vielleicht doch.

Den Luftdruck werde ich absenken, Mal sehen, die Reifen sind noch frisch.

Gruß Rainer