Hallo Jörg,
folgende Info gab mir der Mann vom TÜV gültig für Abblendlicht:
5Le_Beleuchtung.jpg
Gruß Rainer
Hallo Jörg,
folgende Info gab mir der Mann vom TÜV gültig für Abblendlicht:
5Le_Beleuchtung.jpg
Gruß Rainer
Moin Rainer!
Danke für die Info - die gilt für Abblendlicht und die Maße, die ich genannt hatte, sind für das Tagfahrlicht.
Wenn die Zusatzleuchten als Abblendlicht dienen, gelten natürlich die Werte, die du (bzw. der TÜV-Mensch) genannt hast. Ich weiß auch nicht, wie das zulassungstechnisch geht, wenn man zusätzliche Abblenlichter separat schaltet...aber wo kein Kläger da kein Richter...
Gruß Jörg
Spyder F3 - SM6 - EZ 09/2016
Hallo zusammen,
Man braucht eine grüne Kontrollleuchte.
Diese Fragen gehen an den TÜV' ler
Wie bemerkt ist der Harry KFZ Meister mit einer freien Werkstatt, da er sich unsicher war bestellte er mich an einem Freitag noch einmal, da der TÜV dann zugegen ist.
So kam das ins rollen.
Heinz aus Kiel hat folgende Lösung:
Scheinwerfer_02.JPG
wobei mir eine Montage waagerecht an der oberen Kante der Lufteinlasses besser gefallen würde, aber er hat Nebelscheinwerfer.
Ich bleibe dran.
Gruß Rainer
Moin, ein Foto könnte ich auch noch beisteuern.
IMG_6271.JPG
Grüße vom Horscht ausm SpessaRT
Hallo zusammen,
Hut ab, gestern angefragt und heute schon eine Antwort und das bei einem Beamten.
Ihr habt recht min 250 mm und max 1500 mm.
Ferner schrieb er:
Zur Schaltung: Das Tagfahrlicht muss bei einschalten der Zündung angehen. Das Tagfahrlicht muss weiterhin beim Einschalten des Begrenzungslicht/Standlichts und beim eingeschalteten Abblendlicht/Fernlichts automatisch ausgehen.
Gruß Rainer
Oder wie schaut diese Variante aus? 20170311_184832 (1).jpg
Die H4 sind nun nicht nur für das Fernlicht, sondern können separat auch als Abblendlicht dazugeschaltet werden. Wenn auf Fernlicht umgeschaltet, wird das Abblendlicht abgeschaltet, also selbe Nummer wie bei den H7. Da diese nicht Regelkonform ist, habe ich diese wenigstens über ne Fernbedienung/Empfänger verschaltet, so das ein regulärer Schalter hierfür nicht vorhanden ist. Jedenfalls ist das Licht der Hammer! Wird auch nur in besonderen Fällen dazu geschaltet.
Meine Variante und alles TÜV-konform !
Natürlich mit Umschalter : entweder Tagfahrlicht oder Abblendlicht.
14 W : 110 W ! Die Kunsttstoffabdeckungen dürften nun wesentlich länger klar bleiben, weil ich zu 90% mit Tagfahrlicht fahre !
7D18E843-3B55-46A5-B082-0641A3DCFC06.jpeg
Geändert von Red Scorpion (23.01.2018 um 08:40 Uhr)
Kann mir jemand sagen, wie man das "Dauerlicht" am RS abschalten kann, so sicher wie es sein mag, ich möchte lieber TFL anbauen
Hallo
das Licht ist auch über das ECU gesteuert, sollte das ausgehen wird ein Motorfehler angezeigt und du fährst nur noch 80