erster? offizieller Bremstest enttäuschend

[Barbarossa]

Ist das hier eigentlich nicht eher Meckern auf hohem Niveau? Ich meine, immerhin haben wir ABS an Bord, also schon mal einen Brems-Vorteil gegenüber den Nicht-ABSlern.

Trotz ABS finde ich, dass die Bremsen nicht richtig zupacken. Auf trockener Fahrbahn beim Bremsen von ca. 60km/h auf 0 merke ich vom ABS fast nichts. Das gleiche Manöver beim Auto erzeugt das ABS-typische ruckeln.

Wie bereits schon erwähnt, bin ich der Meinung, dass die Bremsverteilung nicht optimal ist. Der Spyder müsste viel stärker auf den Vorderrädern abgebremst werden.

Gruß
Alex

[chris]

..wenn du auf der bahn mit sagen wir 150 zu zweit auf eine kolonne auffährst -alle bremsen-
geht es nur um das physikalische bremsvermögen deines fahrzeuges - das abs verhindert zwar ein schleudern/ausbrechen ..aber du pickst hintendrauf - vor allem dann, wenn (die meisten ) vor dir - eben schneller verzögern können..
früher hätte man gesagt - je schwerer desto schlechter
gerade auf grund der konstruktion - zusammen mit der gesamten electronic sollte die spyder so ziemlich alles in den schatten stellen könen was bremstechnisch möglich ist..
als vielfahrer (auto&spyder) hatte ich leider schon öfters so eine situation - also finde ich das thema nicht unwichtig..
vom (auf)-preis sehe ich das so .. - 10m weniger für ???euro (steffen ?)
& ich denke dass auch brp sich darum kümmern wird
chris

[chris]

vielleicht alles ganz falsch ???
letztes jahr gab es (scheinbar?) einen offiziellen rückruf bei brp ..so bis zur spyder 650 (meiner hat 329 )
also luft in den vorderbremsen - austausch der deckel der bremsflüssigkleit usw..
glaube jetzt eher dass meine dahinein-gefallen "wäre" - vielleicht auch die bei uns getestete spyder
dann wäre diese diskussion also in den meisten punkten hinfällig - sollte man dann neu beginnen
brp wird ja selber bremswerte gemacht haben - schauen vielleicht ganz anders aus
chris

[Spyder-Man]

Mir ist schon klar, dass ein ABS keinen direkten Einfluss auf die Länge des Bremswegs hat, und nur das Blockieren verhindern soll. Worauf ich hinaus will: das Verbauen eines ABS-Systems ist meiner Meinung nach eben schon ein Zeichen dafür, dass man sich bei BRP sehr wohl Gedanken über die Bremsen gemacht und vernünftige Bremsen verbaut hat. Also eben eher: Meckern auf hohem Niveau.

Natürlich gibt es immer Luft nach oben. Das Bessere ist nun mal zwangsläufig des Guten Feind.

Es gab einen Rückruf wegen der Bremsen. Allerdings passierte das schon im November 2007. Eigentlich dürften Spyder, die nach Europa gelangt sind, davon nicht betroffen sein. Hier die Rückrufinfo in englischer Sprache: klick mich

Hast du denn schon mal die Chance gehabt, einen anderen Spyder zum Vergleichen zu fahren. Einen Vorführer beim Händler vielleicht?

Gruß Arnold

[chris]

http://www.automotix.net/autorepair/rec ... 24-recall/

..nur einmal einen extrem lauten test-spyder .. probiert

sollten dieses thema beenden (löschen) - bis alles geklärt wird - tatsache sind 9000 km ohne abrieb an den vorderbremsen
- du kannst davon ausgehen ..dass die spyder im normal-modus sehr sicher bremst
chris

[Surfmeister2000]

Also was die Bremswirkung und das zupacken der Bremsen angeht kann ich nicht mekern.
Ich finde wenn man richtig hart bremst verzögert der Spyder sehr gut.
Was für Bremswege bekommen denn Motorräder hin ?

[chris]

siebenunddreissig meter

[Surfmeister2000]

Hier mal ein Motorradbremstest mir und ohne ABS verschiedener Bikes.
http://www.adac.de/Tests/Zubehoertests/ ... =9300&TL=2

Ob die 44 Meter die hier für den Spyder genannt wurden auch richtig ermittelt wurden ist fraglich. Zumindest ist die Beschleunigung mit 5,7 sec. falsch ermittelt oder vielleicht auf schlechtem Untergrund ? Würde auch den etwas längeren Bremsweg erklären.
Wenn ein Test bei der Beschleunigung über 1 sec. höher liegt werden sie wohl beim Bremstest genauso schlecht ermittelt haben.

Ich jedenfalls muss sagen das mein Spyder mächtig verzögert. Wenn bei euch das ABS Stottern nicht erfolgt würde ich sofort zur Werstatt damit fahren und es überprüfen lassen.