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Thema: Verbesserungswünsche nach 5000 Km

  1. #1
    Mitglied
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    Verbesserungswünsche nach 5000 Km

    Hallo zusammen, Ich fahre ein Spyder ST-S SE5 aus dem Modelljahr 2013. Grundsätzlich bin ich von dem Fahrzeug sehr begeistert. Da sich ja negative Beobachtungen erfahrungsgemäß immer in den Vorderrund drängen möchte ich diese hier gern mal mitteilen. Wie ich sehe bin ich bei einigen Punkten nicht allein hier im Forum. In diesen Fällen habe ich die Vormulierung der Bequemlichkeit halber gleich übernommen. Der jeweilige Urheber möge mir verzeihen.

    - dämliches bestätigen der "Sicherheitshinweise" vor jedem Neustart
    - Motor: rasselt und klingelt
    - Motor: sehr starke Vibrationen
    - Motor: sehr hoher Verbrauch
    - Ölkontrolle katastrophal umständlich
    - Getriebe pfeift und kreischt
    - Tempomat funktioniert nur manchmal (auch bei höheren Geschwindigkeitn)
    - Tempomat-Reset funktioniert nie
    - LED-Blinker hinten fehlen
    - Originalreifen der Firma Kenda haben ein sehr schlechtes Nässeverhalten
    - Zubehör und Ersatzteile sind stark überteuert

  2. #2
    Administrator Avatar von Barbarossa
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    12.043
    - dämliches bestätigen der "Sicherheitshinweise" vor jedem Neustart
    Ist zwar ein bisschen affig, aber nun mal nicht zu ändern. Stört mich nicht weiter.

    - Motor: rasselt und klingelt
    Kann ich nicht bestätigen - auch nicht nach über 73000 km. Würde das mal beim Freundlichen überprüfen lassen.

    - Motor: sehr starke Vibrationen
    Ist halt ein V-Motor; die vibrieren halt ein wenig. Das ist Charakter!

    - Motor: sehr hoher Verbrauch
    Ein Spritsparwunder ist der 991er wirklich nicht, er muss aber auch ca. 400 kg 'rumschleppen. Kann man nicht mit einem Motorrad vergleichen.

    - Ölkontrolle katastrophal umständlich
    Mach' ich immer nach größeren Touren - ist überhaupt kein Thema.

    - Getriebe pfeift und kreischt
    Kann ich nicht bestätigen - auch nicht nach über 73000 km. Würde das mal beim Freundlichen überprüfen lassen.

    - Tempomat funktioniert nur manchmal (auch bei höheren Geschwindigkeitn)
    Hat mein alter GS nicht; kann also nichts produktives dazu beitragen!

    - Tempomat-Reset funktioniert nie
    Hat mein alter GS nicht; kann also nichts produktives dazu beitragen!

    - LED-Blinker hinten fehlen
    Daran könnte BRP wirklich mal arbeiten, aber ein LED-Tagfahrlicht wäre viel wichtiger.

    - Originalreifen der Firma Kenda haben ein sehr schlechtes Nässeverhalten
    Dafür gibt's ja Abhilfe. Ist oft so, dass die OEM Reifen nicht das Wahre sind!

    - Zubehör und Ersatzteile sind stark überteuert
    Das war aber wohl vorher bekannt. Ich versuche Originalteile nach Möglichkeit zu vermeiden: Angebot und Nachfrage regelt den Preis!

    Gruß,
    Alex
    BADEN - Alles andere ist nur schwimmen!
    Spyder RT LTD - Modell 2021 - Reflexsilber Metallic / Nero

  3. #3
    Senior Avatar von matze
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    - dämliches bestätigen der "Sicherheitshinweise" vor jedem Neustart - nervt wirklich aber gewöhnt man sich dran
    - Motor: rasselt und klingelt -bei mir nicht der fall
    - Motor: sehr starke Vibrationen -v2 halt aber schöner klang dafür
    - Motor: sehr hoher Verbrauch - ein sparwunder ist der v2 nicht zwischen 7-9ll mein verbrauch
    - Ölkontrolle katastrophal umständlich -absolut verbesserungswürdig
    - Getriebe pfeift und kreischt -bei mir nicht alles ok
    - Tempomat funktioniert nur manchmal (auch bei höheren Geschwindigkeitn) -nicht vorhanden bei mir
    - Tempomat-Reset funktioniert nie -nicht vorhanden
    - LED-Blinker hinten fehlen -hab ich nachgerüstet
    - Originalreifen der Firma Kenda haben ein sehr schlechtes Nässeverhalten -hab ich umgerüstet auf toyo kompl.
    - Zubehör und Ersatzteile sind stark überteuert[/QUOTE] -absolute Zustimmung auch die wartungskosten ein echter Witz bei vertragshändler

    was mich noch stört ist das man beim tanken immer die Sitzbank hochklappen muss und der Beifahrer absteigen muss um zu tanken
    das sind mein kritikpunkte am spyder aber das fahren entschädigt für fast alles


    grüsse Matze

  4. #4
    Ausgetreten
    Gast
    Zitat Zitat von SiegSpyder Beitrag anzeigen
    Hallo zusammen, Ich fahre ein Spyder ST-S SE5 aus dem Modelljahr 2013. Grundsätzlich bin ich von dem Fahrzeug sehr begeistert. Da sich ja negative Beobachtungen erfahrungsgemäß immer in den Vorderrund drängen möchte ich diese hier gern mal mitteilen. Wie ich sehe bin ich bei einigen Punkten nicht allein hier im Forum. In diesen Fällen habe ich die Vormulierung der Bequemlichkeit halber gleich übernommen. Der jeweilige Urheber möge mir verzeihen.

    - dämliches bestätigen der "Sicherheitshinweise" vor jedem Neustart
    - Motor: rasselt und klingelt
    - Motor: sehr starke Vibrationen
    - Motor: sehr hoher Verbrauch
    - Ölkontrolle katastrophal umständlich
    - Getriebe pfeift und kreischt
    - Tempomat funktioniert nur manchmal (auch bei höheren Geschwindigkeitn)
    - Tempomat-Reset funktioniert nie
    - LED-Blinker hinten fehlen
    - Originalreifen der Firma Kenda haben ein sehr schlechtes Nässeverhalten
    - Zubehör und Ersatzteile sind stark überteuert
    Hallo

    das mit dem bestätigen ist halt leider so und stört mit der Zeit nicht mehr wirklich
    wenn dein Motor rasselt und klingelt, stimmt etwas nicht. Oft liegt es am Auspuff dass sich im inneren etwas gelöst hat. Fahre zum Händler deines Vertrauens und lass Ihn nachschauen
    das der V2 vibriert ist normal, das sind aber keine "starken" Vibrationen sollte das so sein ab zum Händler
    hoher Verbrauch ist leider normal, wo Leistung rauskommen soll muss halt oben auch was rein aber wer bitte schaut bei einem Spielzeug schon auf den Verbrauch(ich habe den noch nie Nachgerechnet und werde es auch nicht tun) wenn Tank leer, tanken
    das kontrollieren des Ölstandes ist zwar nicht so ganz einfach, muss aber auch nicht nach jedem fahren gemacht werden. Je nach Fahrweise reicht eine Kontrolle nach ca. 2.000 - 3.000km vollkommen aus.
    das Getriebe ist eigentlich nicht zu hören beim fahren, sollte es doch so sein ab zum Händler
    wenn der Tempomat nicht funzt, ist irgend etwas defekt an deinem Teil, ab in die Werkstatt
    LED wird ja bei den neuen Modellen überall verbaut

    So wie ich das lese ist an deinem ST einiges im argen

    Wann warst du zum letzten mal in der Werkstatt und bei welcher Werkstatt bist du

  5. #5
    Ausgetreten
    Gast
    der alex hat es schön geschrieben lach echt top

    ne mal im ernst ich fahre ja auch eine st und wen sie mal warm ist finde ich sie hat ein hammer klang beim beschleunigen und das mit originalem auspuff also rappeln tut da nix

    bei so mansche töne und geräuche würde ich aber ganz schnell in die werkstatt deines vertrauen wen ich das so höre dan hört sich das an wie bei Werner beinhart do lösen sich die schrauben WERNER lach mich weg

    Gruß

  6. #6
    Senior Avatar von Michaaa
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    895
    Zitat Zitat von SiegSpyder Beitrag anzeigen
    - Tempomat funktioniert nur manchmal (auch bei höheren Geschwindigkeitn)
    Wird am Bremslichtschalter liegen...
    Grüße Micha

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