Die Verstellung an dem Rädchen - ist die Zugstufendämpfung und hat nicht´s mit der Feder-Vorspannung zu tun! Der Hackenschlüssel ist für die Einstellung der Federvorspannung - ich glaub nicht das Du diese verstellen wirst und willst!
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Gruß
Werner
Gruß Werner - F3 / Bj. 2023 / Steel Black Metallic und GS² - was sonst/ 2x Bj. 2008 / SM5 / Full Moon Silver
Guten Morgen Werner,
Es geht doch aber um die Federvorspannung, darauf bezog sich Reiner und ich auch darum habe ich das Hydraulisch verstellbare genommen.
So kann ich die Vorspannung für meine Bedürfnisse anpassen.
Und da ich ein Voll verstellbares Fahrwerk gewohnt bin, werde ich auch dieses für mich einstellen.
Für mein Gewicht, für die Straßen hier, mein Fahrstil und wenn man Frau mit kommt natürlich auch das hinten.
Alles gut - wenn Dein´s so aussieht - passt ja alles:
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Haben dies auch beim Motorrad verbaut!
Gruß
Werner
Gruß Werner - F3 / Bj. 2023 / Steel Black Metallic und GS² - was sonst
Hallo Werner,Zitat von SpyderPfomi
gut aufgepasst und trotzdem mitgeschlafen..
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Reiner
Spyder STS-SE5 V2 (MY 2014), v Bridgestone, h Toyo, Wilbers v u h , Beifahrerrückenlehne, Koffersystem, Komfortsitz, Navi uvm.
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Meins sieht sogar so aus.
also im Normalfall kann die feder nur mechanisch eingestellt werden mit dem haken schlüssel.
Ist wie bei einem gewindefahrwerk da wird die Vorspannung mit dem gewinde eingestellt.
bei manchen gibt es kein gewinde sonder 3-5 stufen wo einrasten.
das was ihr da mit dem rad einstellt ist für den dämfper zug-und druckstufe wie er arbeiten soll ob langsam oder schnell, aus-und einfedern hart oder weich.
Geändert von rios1 (23.01.2019 um 01:14 Uhr)
nur wer mut hat kotzt gegen den wind
Hallo
da muss ich dir leider wiedersprechen!!!
Mit dem "Rad" verstellt du lediglich die Federspannung und sonst gar nichts, das ist nur dafür gedacht wenn du mit abwechselnder Beladung fährst und daher die Federspannung ändern musst!
Moin Rio,
Hat Ausgetreten Absolut Recht, steht ja nicht ohne Grund da mit Hydraulischer Verstellung der Federvorspannung.
Mit dem kleinen Rädchen am unteren Ende kann ich nur was einstellen was Einfluss auf die Federrate hat nämlich die Zugstufe.
Wenn wir's schon genau nehmen: Mit dem unteren Rändelrad wird die Zugstufendämpfung eingestellt. Damit wird beeinflusst, wie schnell das Federbein nach dem Einfedern wieder ausfedert! Die Federrate ist feste Eigenschaft der Feder und kann nicht eingestellt werden. Sie würde sich nur ändern, falls die Feder außerhalb des elastischen Bereichs betrieben wird - dann ist sie allerdings i.d.R. Schrott!
Gruß,
Alex
BADEN - Alles andere ist nur schwimmen!
Spyder RT LTD - Modell 2021 - Reflexsilber Metallic / Nero
Macht weiter so und ich werfe mich hinter den Zug.
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