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Thema: Can am Spyder F3 Blinker umbau

  1. #111
    Genau auf die Stecker hatte ich heute gewartet,morgen werden sie eventuell verbaut.

  2. #112
    So nun ist es endlich vollendet.
    Hier ein paar Bilder für diejenigen die noch nicht wissen, wie sie alles einbauen sollen.
    20240326_221034.jpg

    20240326_222650.jpg

    3d gedruckter Übergang vom Blinkerhalter zum Kellermann Blinker


    20240328_165851.jpg

    Soweit es ging habe ich mit Stecker gearbeitet,da ich alles auf original Zustand zurück bauen könnte.
    Man braucht nur ein bisschen mehr Platz wie man sieht.
    Und die Widerstände "schweben " durch den Halter in der Luft,also haben keinen Kontakt zum Plastik.
    20240328_170034.jpg

    Die 3 Watt Led hat richtig Power

    20240328_190755.jpg



    Gruß Markus
    Geändert von canamrider (28.03.2024 um 21:36 Uhr)

  3. #113
    Ryder Avatar von SIGGI 1803
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    Kenne ja die Kellermänner von den Quad's und dass die Widerstände schon integriert sind.
    Das mit den großen Teilen ist mir neu.
    Oder sind die zur Einstellung der Blinkfrequenz bei lastabhängigen Blinkrelais bzw. bei CAN-Bus Systemen.

  4. #114
    Administrator Avatar von Barbarossa
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    Das mit den großen Teilen ist mir neu.
    Und mir wäre neu, dass es LED-Blinker mit integrierten Vorwiderständen (von Kellermann) gibt ...

    Da sowohl beim Spyder, als auch beim Ryker die Blinkfrequenz von ECM bzw. Kombiinstrument bestimmt wird, muss eine bestimmte Last angelegt werden. Jeder Blinkeranschluss muss mit 21 W belastet werden. Bei kleineren Lasten, z. B. LED-Blinker mit 1-5 W, muss mit einem entsprechenden Vorwiderstand kompensiert werden!

    Gruß,
    Alex
    BADEN - Alles andere ist nur schwimmen!
    Spyder RT LTD - Modell 2021 - Reflexsilber Metallic / Nero

  5. #115
    Zitat Zitat von BlackF3S Beitrag anzeigen
    Habs auch so gemacht, aber erst nach dem der TÜV gemeckert hatte
    Genau den Halter habe ich nun auch am Fahrzeug,also kann da keiner mehr meckern.

    Gruß Markus

  6. #116
    Ryder Avatar von SIGGI 1803
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    Zitat Zitat von Barbarossa Beitrag anzeigen
    Da sowohl beim Spyder, als auch beim Ryker die Blinkfrequenz von ECM bzw. Kombiinstrument bestimmt wird, muss eine bestimmte Last angelegt werden. Jeder Blinkeranschluss muss mit 21 W belastet werden.
    Das ist wohl der Unterschied.
    Beim Quad, bei den ATV´s kenne ich es nicht, reicht es ein lastunabhängiges Blinkrelais zu montieren.

  7. #117
    Mitglied Avatar von Wuppti
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    20240202_151052.jpg habe meine Lauflichtblinker (Gazzini) so montiert


    Halterung komplett selbst erstellt (in starker Anlehnung an die Originalkappe von Can-Am) aber mit der Erweiterung, das ich die Blinker direkt reinschrauben konnte und die ganze Kabelführung direkt im inneren der Maschine verschwindet. Habe auch Widerstände dazwischen, sonst hätte es nicht funktioniert.

  8. #118
    Mitglied
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    Bin auch am Umbauen. Widerstände musste ich 25W 6.5 Ohm benutzen, um die Blinkfrequenz zu halten.
    Hast du mir eine . StL für die Halterung? sieht mega gelungen aus.
    Geändert von Barbarossa (17.04.2024 um 19:14 Uhr) Grund: Vollzitat entfernt

  9. #119
    Junior
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    Würdest du die stl zur Verfügung stellen?
    Geändert von Barbarossa (17.04.2024 um 19:15 Uhr) Grund: Vollzitat entfernt
    Beste Grüße
    Tobi - www.3rad-fun.de

  10. #120
    Mitglied Avatar von Wuppti
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    Die STL-Datei ist kein Garant dafür, dass das Druckergebnis in jedem Fall passt und sicher funktioniert. Ich habe sehr viel Zeit und noch viel mehr Fehldrucke investiert, um zu dem Endergebnis zu kommen, was auf dem Foto gepostet ist. Ich werde es daher nicht zum Selberdrucken weitergeben, weil der Druck von vielen Parametern abhängt (Slicer, Drucker, Filament, Druckprofil etc.) Habe zum finalen Einbau auch einen Heißluftfön am Start gehabt. um die Blende in die endgültige Position zu bringen. Wenn du daran interessiert bist, schreib mir gerne eine PN.

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