So , große Erleichterung, mein Tankschloss ist auf "normalen" Weg kaput gegangen. Bild habe ich von Scholly´s zum Vergleich bekommen....
So , große Erleichterung, mein Tankschloss ist auf "normalen" Weg kaput gegangen. Bild habe ich von Scholly´s zum Vergleich bekommen....
Auf normalem Weg kaputt? Materialfehler?
Hallo
würde mich auch interresieren was genau daran kaputt ging???
@BruderTack in so fern normal das keine Beschädigung durch 3 stattgefunden hat.
Ich gehe nun von Materialfehler aus, wie schon geschrieben hatten sich ein teil der "Gummiabdichtung" vor das Schlüsselloch geschoben. Mit Silikonspray konnte wir diese Barriere zur Seite "ruckeln" aber der Schlüssel lies sich trotzdem nicht komplett versenken, der letzte cm fehlte um das Schloss öffnen zu können. Wenn ich mein neues Schloss bekomme spreche ich noch mal gezielter mit dem Mechaniker und nehme das alte so fern sie es mir Aushändigen mit.
Wie der Zufall spielt gerade auch einen Anruf von Fuchs erhalten, Problem scheint nicht ganz so neu zu sein bei BRP. Es gibt ein ReperaturKit dafür, das aber derzeit nicht in Deutschland zu haben sein soll, wird aus Canada geholt. Es werden oder müssen beide Schlösser getauscht werden *freu* boah * mit Neucodierung des DESS /wegfahrsperre.
Wie lange die Reparaturdauer ist dann konnte der Mechaniker nicht sagen.
Hallo Katze,
kannst Du den Mechaniker mal fragen wie sie das Problem gelöst haben. Wurde der komplette Tankstutzen ausgebaut, hierzu muß dann die Verkleidung abgebaut werden oder haben sie es anderweitig gelöst?
Ich frage deswegen da bei meinem F3 der Schlüssel auch relativ schwer ins Tankschloss geht. Wenn man da unterwegs ist, tanken muss und der Schlüssel nicht mehr reingeht dann wäre es schön wenn man das Problem vielleicht irgendwie kurzfristig beheben könnte.
Grüße Heinrich
@nobby
ich kann gern Nachfragen, nur ich/wir warten nun darauf das die Ersatzteile kommen. Denke der kürzere Weg wäre wenn Du dich mit Fuchs Uslar direkt in Verbindung setzt um auch gezielter Fragen stellen zu können. Oder fährst bei deinem Händler vorbei, den normalerweise geht der Schlüssel doch leicht ins Tankschloss und wenn es nun schon schwer geht....
Wünsche dir auch noch viel Spass mit deiner F3
Hi zusammen,
ich hatte heute das gleiche Problem mit meinem Tankschloss, hab ewig gebraucht bis der Schlüssel rein ging.
Jetzt wenn ich das hier lese, hoffe ich mal das es nur einmalig war, muß es morgen gleich mal probieren.
Bekomme auch einen neuen Auspuff für die F3, nach 1500 km geht der Lack vom Auspuff ab.
Barbarossa: Neuen Thread für das "Aupuff" Thema erstellt
Geändert von Barbarossa (18.06.2015 um 06:09 Uhr)
Nach einiger Wartezeit auf die Ersatzteile und dann noch 1 Woche Urlaub von dem FachMechaniker bei Fuchs , heute meine Maschine frohen Mutes nach Fuchs / Uslar gebracht.
Sollte ja alles nicht SO lang dauern, sprich drauf warten das ich mein 3rad gleich wieder mit nach Haus nehmen kann. Irgendwann nach guten 2h Yannic gefragt , wie weit meine F3 ist ... " das wird noch ein Wenig dauern , sie haben fast die gaze Verkleidung abmontiert" ... habe ich doch ein wenig verblüfft ausgeschaut und er mich in die Werkstatt geführt... Einmal neues Tankschloss/Zündschloss und Spyder macht FKK
Habe dann eine 2013 RSS als Leihmaschine bekommen , da ich dann doch nicht länger warten wollte ...
ui katze das sieht aber sehr interessand aus
gruß