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Thema: Tuning-KIT aus Amerika_Two Brothers Juice Box

  1. #1
    Spyder-Rider
    Gast

    Frage Tuning-KIT aus Amerika und anderes aus Deutschland

    Hallo ihr Spinnenfreaks!

    ich kanns net lassen und informier mich zum Thema Tuning (wie damals beim Quadle) weiter ..Hier mal was aus'm Amiland..

    http://www.revzilla.com/motorcycle/t...pyder-rt-st-rs

    was haltet ihr davon? Unabhängig, dass das Teil bei uns eh net zugelassen wird oder wäre..

    PS: habe Ángst vor Spinnen im RL

    Viele Grüsse aus FFM!
    Michl
    Geändert von Spyder-Rider (08.06.2015 um 22:09 Uhr)

  2. #2
    Ryder Avatar von Streetmachine
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    Bin der englichen Sprache nicht mächtig, aber wohl auf der Basis eines Powercommanders. Merkliche Mehrleistung auch mittels K&M Luftfilter und andere Abgasanlage ist hierbei Fehlanzeige. Wenn schon Bums dann ist diese Variante nicht schlecht. https://www.youtube.com/watch?v=fsbBNIJOxi0
    Allerdings muss da so einiges Softwareseitig verändert werden. Ausgetreten hatte mir die einleuchtende Info mitgeteilt, das diese im Endefekt nichts bringen wird ausser wenn dich richtig mit der Materie auseinandersetzen kannst und überhaupt die Möglichkeiten hierfür hast (wer hat diese schon?).
    Aber der ganz gravierende Knackpunkt ist der Versicherungsschutz. Wenn Mehrleistung dann den Reihe3 wobei er vom Sound & Laufkultur kein meter einer V2 reichen kann.
    Gruß Micha

  3. #3
    Spyder-Rider
    Gast
    und wieder was zum Tunen aus Deutschland: Power Sports Center Köln

    http://www.wtfunsports.de/Spyder/Zub...-Spyder?c=1277

  4. #4
    Ausgetreten
    Gast
    Hallo

    Wie man auf dem Video von Micha sehr schön hört versaut Ihm sofort die Software alles.

    @Micha, es gibt jemanden der die Software dem entsprechend anpassen kann.

    Der Turbo sieht aber auch noch scheiße aus, vor dem Endtopf sitzt das Teil wie ein 5 Liter Bierfass

    Alle anderen Tuning Geräte beziffern sich auf eine Mehrleistung von ca. 3-8%, die merkt beim Fahren kein Mensch

  5. #5
    Ryder Avatar von Streetmachine
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    Genau so sehe ich das auch Ausgetreten. Des weiteren sollte die Strecke vom Abgassammelrohr zum Lader so kurz wie möglich sein um ein flottes Ansprechen des Laders zu ermöglichen. Aber hinten das Bierfass (Lach) na ja....

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