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Ryder
Bin der englichen Sprache nicht mächtig, aber wohl auf der Basis eines Powercommanders. Merkliche Mehrleistung auch mittels K&M Luftfilter und andere Abgasanlage ist hierbei Fehlanzeige. Wenn schon Bums dann ist diese Variante nicht schlecht. https://www.youtube.com/watch?v=fsbBNIJOxi0
Allerdings muss da so einiges Softwareseitig verändert werden. Ausgetreten hatte mir die einleuchtende Info mitgeteilt, das diese im Endefekt nichts bringen wird ausser wenn dich richtig mit der Materie auseinandersetzen kannst und überhaupt die Möglichkeiten hierfür hast (wer hat diese schon?).
Aber der ganz gravierende Knackpunkt ist der Versicherungsschutz. Wenn Mehrleistung dann den Reihe3 wobei er vom Sound & Laufkultur kein meter einer V2 reichen kann.
Gruß Micha
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und wieder was zum Tunen aus Deutschland: Power Sports Center Köln
http://www.wtfunsports.de/Spyder/Zub...-Spyder?c=1277
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Hallo
Wie man auf dem Video von Micha sehr schön hört versaut Ihm sofort die Software alles.
@Micha, es gibt jemanden der die Software dem entsprechend anpassen kann.
Der Turbo sieht aber auch noch scheiße aus, vor dem Endtopf sitzt das Teil wie ein 5 Liter Bierfass
Alle anderen Tuning Geräte beziffern sich auf eine Mehrleistung von ca. 3-8%, die merkt beim Fahren kein Mensch
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Ryder
Genau so sehe ich das auch Ausgetreten. Des weiteren sollte die Strecke vom Abgassammelrohr zum Lader so kurz wie möglich sein um ein flottes Ansprechen des Laders zu ermöglichen. Aber hinten das Bierfass (Lach) na ja....
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