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Thema: elektronische Drosselklappenregelung bei ST-S

  1. #21
    Ryder Avatar von Sven79
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    Genau deshalb hab ich die Fortsetzung des Gesprächs jetzt auf PN gelegt.
    Back to Topic, denn ich will auch mehr Leistung. Zur not opfer ich auch meine Klappe

  2. #22
    Ryder Avatar von Streetmachine
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    Alles klaro. Auch ich werde in Zukunft meine Klappe zügeln !!!
    Gruß Micha

  3. #23
    Ausgetreten
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    Zitat Zitat von Sven79 Beitrag anzeigen
    Genau deshalb hab ich die Fortsetzung des Gesprächs jetzt auf PN gelegt.
    Back to Topic, denn ich will auch mehr Leistung. Zur not opfer ich auch meine Klappe
    Da bin ich mal gespannt wie Ihr die Mehrleistung bekommt, haltet uns auf dem laufenden.

    Bin mal gespannt ob es noch eine Möglichkeit gibt

  4. #24
    Ryder Avatar von Sven79
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    @ Ausgetreten: Bei dem Offtopic-Gespräch gings ja gar nicht um Mehrleistung. Die Mehrleistung war ja On-Topic.
    Das ist jetzt Dein Ding. Da darfst Du Dich hier gerne auslassen.
    Streetmachine und ich werden mal irgendwo in Ruhe Dieselmotoren, Ölverbrennung und Lambdaregelungen besprechen und unsere Erfahrungen austauschen.

  5. #25
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    Zitat Zitat von Sven79 Beitrag anzeigen
    Back to Topic, denn ich will auch mehr Leistung. Zur not opfer ich auch meine Klappe
    Hallo

    Das verstehe jetzt aber mal einer

    ❓❓❓

  6. #26
    Ryder Avatar von OlliMK
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    Zitat Zitat von Sven79 Beitrag anzeigen
    Wer die andere Variante mal ausprobieren will möge sich nen alten Vergasermotor besorgen und da mal im kalten zustand das Gas brutal aufreissen ... ihr werdet staunen was da passiert.
    Ich gehe davon aus, dass dir noch niemand erklärt hat, was eine Bechleunigungspumpe ist. Dann wüsstest du, dass es da nix zu Staunen gibt.

  7. #27
    Spyder-Rider
    Gast
    bei mir ruckelt bei Konstantgasgeben bei ca. 50kmh etwas der Motor..evtl. muss ich mal diese Steuerung bei der Inspektion überprüfen lassen ..oder ist das normal und Typen sprich Baujahrabhängig?...

  8. #28
    Administrator Avatar von Barbarossa
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    bei mir ruckelt bei Konstantgasgeben bei ca. 50kmh etwas der Motor
    In welchem Gang? Du solltest immer versuchen, die Drehzahl über 3500 U/min zu halten; ansonsten läuft der V2 etwas unrund!

    Gruß,
    Alex
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  9. #29
    Spyder-Rider
    Gast
    im 2. und 3. gang meistens..aber kaum spürbar..kann damit leben Grüsse Michl

  10. #30
    Ryder Avatar von OlliMK
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    Bei mir lässt sich die Steuerung manchmal dazu überreden, bei sehr geringer Last noch bis unter 3000 1/min zu fahren (SE5). Ruckeln tut der V2 dann trotzdem nicht. Wenn du es im 2. Gang bei 50 km/h spürst und es mehr als eine ganz leichte Wahrnehmung istt, würde ich es prüfen lassen.

    Grüße
    OlliMK

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