Hey Helmut, ich glaube bei Fuocodriver geht es um das alte Modell.
Unsre 1300er muss bei 5000 km die erste Inspektion machen.
Dann alle 15.000 km. Hab ich auch so machen lassen.
Hey Helmut, ich glaube bei Fuocodriver geht es um das alte Modell.
Unsre 1300er muss bei 5000 km die erste Inspektion machen.
Dann alle 15.000 km. Hab ich auch so machen lassen.
Grüße vom Horscht ausm SpessaRT
Hallo Horscht,
bedeutet das bei 5.000 km und dann den nächsten KD bei 20.000 km??
Oder bei 5.000 km und dann wieder bei 15.000 km.
Danach dann alle 15.000 km??
Gruß Harryy
Hallo Harryy,
wird eigentlich aufaddiert. Sind ja InspektionsINTERVALLE. Also nach 5.000 km und dann erst nach 20.000 km.
Hat mir so mein Händler erklärt.
Gruß,
Christian
Genau so isses. 5000 / 20000 / 35000 usw.
Grüße vom Horscht ausm SpessaRT
Heißt das ich muss bei meinen F3 jetzt 5000 km verhalten fahren, bevor ich den Hahn mal aufreißen kann ?
Hallo Ausgetreten,
das eine ist das Inspektionsintervall, das andere die Einfahrphase - das eine muss mit dem anderen nichts zu tun haben.
Ob ein Neufahrzeug überhaupt noch eingefahren werden muss, ist unter den "Experten" höchst umstritten. Die einen sagen: "Die ersten 1000 km den Motor nicht ausdrehen", die anderen sagen: "Ein moderner Motor muss das abkönnen ..."
Ich für meinen Teil würde in den ersten 300 km dem Motor nicht die maximale Leistung abfordern; danach die Geschwindigkeit bzw. Drehzahl sukzessive erhöhen. Wenn der Motor dann man 500 km auf der Uhr hat, kann er schon mal richtig ausgedreht werden, aber natürlich nur, wenn das Öl die entsprechende Temperatur erreicht hat. Ich schreibe absichtlich "Öl" - bitte nicht auf die Temperaturanzeige des Fahrzeugs verlassen, denn das ist "nur" das Kühlwasser. Ich würde sagen, der Rotax erreicht seine optimale Betriebstemperatur nach ca. 20 - 30 Minuten - je nach Fahrweise!
Gruß,
Alex
BADEN - Alles andere ist nur schwimmen!
Spyder RT LTD - Modell 2021 - Reflexsilber Metallic / Nero
Na, das ist doch eine Antwort , wo sogar ich als Laie etwas mit anfangen kann, Danke Alex
Aus (für uns) aktuellem Anlass, mische ich mich auch mal wieder ein.
Wir haben an unserem F3 momentan gut 14.500km drauf. Bei QJC wurde ein Termin gemacht, für die 15000er Inspektion. Nun höre ich aber von anderen SpyderRyder-Kollegen, das sie ihre F3 erst bei 20000km zur Inspektion hatten!! Ebenfalls bei QJC! Ja was denn nun??? Nervt mich grad schon ein wenig! Ist im Wartungsplan auch wirklich blöd und missverständlich formuliert, finde ich. 500er, dann alle 15000km.....abzügl. oder inkl. der 5000er Inspetion???
Hallo Daniel,
Bei unserem 3 Zylinder war ich bei ca. 5000 km beim ersten Service, dann beim Überwintern er hatte dann gut 18000 km auf der Uhr.
Gruß Rainer
Hallo zusammen,
bin jetzt auch reichlich verwirrt
Nach der 5000ender Erstinspektion bei meinem F3S sagte man mir bei Jochum, dass die nächste Inspektion nach 7.500 km fällig sei - also bei Tachostand 12.500.
Die vorangegangenen Aussagen sind ja auch recht unterschiedlich, also ich weiß jetzt nicht wirklich was "Sache" ist.
Ob es da eine Möglichkeit gibt, ein offizielles verlässliches Statement zu erhalten, am besten von den "Forumsunterstützern" Scholly's, QJC usw.?
Fände ich in dem Fall echt prima, da ja im Schadensfalle Garantieansprüche davon abhängen können.
Gruß
Horst