Darum ist das vordere Staufach beim F3 soooo klein!

[Barbarossa]

Hallo Spyder-Kollegen,

falls sich jemand schon einmal gefragt haben sollte, warum das vordere Staufach beim neuen Spyder F3 so klein ist, hier ist die Antwort darauf:

Ohne Worte!

Gruß,
Alex

[Streetmachine]

Was heist hier sooo klein? Batterie wo anderst und schon passt ein Verdichter samt Ladeluftkuehler rein :-)

[Ausgetreten]

Also ein Integralhelm passt rein, haben wir gestern bei Schollys ausprobiert.

[Barbarossa]

... war da auch schon das Verbandpäckchen (DIN 13164) und das Warndreieck mit drin?

Außerdem ist Integralhelm nicht gleich Integralhelm. Hin oder her: Ein ähnliches Platzangebot wie bei den bisherigen Modellen wäre doch wünschenswert gewesen ...

Gruß,
Alex

[Rainer]

Hallo zusammen,

ich bin mir unsicher, warum der Dreizylinder 2 Kühler braucht, würde nicht ein großer vorne quer nicht ausreichen?

Das Walfischmaul vom F3 ist groß genug und der Platz für einen vernünftigen Stauraum wäre vorhanden.

Gruß Rainer

[Barbarossa]

... warum der Dreizylinder 2 Kühler braucht, ...

Das wird wie beim V2 sein: Einer für's (Motor-)Öl und einer für's (Kühl-)Wasser ...

Gruß,
Alex

[Sven79]

Wenn ich die Schläuche an den Kühlern seh und Deine Idee stimmt Alex, dann hat der F3 nen Öldurchsatz am Ölkühler wie nen MAN TGA
Ausserdem treffen sich beide Schläuche hinten in der Mitte auf dem Bild.

Das dürften sehr sicher 2 Wasserkühler sein.

[Ausgetreten]

Hi

das sind auch zwei Wasserkühler.

Leider bringen die seitlich verbauten Kühler nicht die Kühlleistung als wenn er Quer zur Fahrrichtung verbaut wird!

Gruß Ausgetreten

[Ausgetreten]

Wir können meinen F3 ja in der Röhn mal zerlegen, dann wissen wir es genau

[Barbarossa]

Das dürften sehr sicher 2 Wasserkühler sein.

Bei genauere Betrachtung ist das wohl so ... *DUCKUNDWEG* Wo ist dann der Ölkühler, oder braucht's sowas beim 3 Zylinder nicht?!

Wir können meinen F3 ja in der Röhn mal zerlegen, dann wissen wir es genau

Abgemacht! Ich bring' das Werkzeug mit!

Gruß,
Alex