Hey Leute,
was darf denn die 22.500er Inspektion für meine RSS SE5 Kosten?
Gruß Eric
Hey Leute,
was darf denn die 22.500er Inspektion für meine RSS SE5 Kosten?
Gruß Eric
Hallo Eric,
die 22500 km Inspektion ist leider die teuerste beim "alten" RS: Es werden alle Flüssigkeiten (inkl. Motor-Kühlmittel) und sämtliche Filter gewechselt, sogar die Krümmerdichtungen sind fällig; bei deinem ESD ist das wohl aber zu vernachlässigen. Was aber am meisten Aufwand bedeutete, ist das Prüfen und ggf. Einstellen des Ventilspiels.
Ich würde sagen, der "Spaß" wird dich ca. 600 - 800 Euro kosten - je nachdem, was dein Händler pro Stunde nimmt ...
Gruß,
Alex
BADEN - Alles andere ist nur schwimmen!
Spyder RT LTD - Modell 2021 - Reflexsilber Metallic / Nero
Moin Moin
Man kann aber auch einiges streichen von der Liste. Wie z.B. Ventile einstellen, wenn es bei 10kkm gemacht wurde.
Ich habe noch das Kühlwasser, Bremsflüssigkeit, Kupplungshydraulikflüssigkeit und Auspuffdichtungen gestrichen.
Mit freundlichem Gruß Monschy Fehlendes Talent wird durch Wahnsinn ersetzt!!
Erst mal haben ein Gewehr ...Tipp ...selber machen
Den meisten fehlt wohl das nötige Fachwissen und/oder das entsprechende Werkzeug. Die Umfrage Schraubt ihr selbst an eurem Spyder? hat das ziemlich deutlich gezeigt.
Aber du hast schon Recht: Wohl dem, der alles selbst machen kann und will
Gruß,
Alex
BADEN - Alles andere ist nur schwimmen!
Spyder RT LTD - Modell 2021 - Reflexsilber Metallic / Nero
Die Betriebsmittel wie Öl und Kuehlwasser samt Filtern kann man selbst wechseln und mit dem Ventilpruefen, sorry da wird meines Erachtens nur Geld draus gemacht. Ok, Ventiltrieb ohne Hydrostoessel, aber mal im Ernst; 50000 km sollten ohne Prüfung machbar sein. Sollte sich irgend ein/mehrere Ventilspiel/e ausserhalb des Toleranzbereich sein sprich Spielraum zu groß sein, wird sich diese im Standgas durch leichtes Klappern oder Eventuell ungleichmäßigen Standgasdrehzahl bemerkbar machen. Das sind meine Erfahrungswerte, lasse mich allerdings gerne Belehren!
Bei mir steht ja nächstes Jahr die -große Tour an. Deswegen plane ich im Frühjahr direkt die große 22500er Inspektion mit allem und zwei neuen Vorderreifen. Werden dann wohl 1000 € werden. Aber in Anbetracht der Reisekosten und des Verdienstausfalls ist das wohl eher zu vernachlässigen....
Hallöchen!!! Muss dir Recht geben meine 22500 Durchsicht lag genau in deiner Preisangabe. Hat jemand Erfahrung mit Biker Point in Uslar (Werkstatt)? Lg Lisbeth
Hallo zusammen,
nun war es auch bei mir soweit mit der 22.500 er Wartung an meiner RSS SE5.
Da ich noch Garantie hatte, habe mein gutes Stück zu QJC nach Brühl gebracht. Alles in allem hat mich die große Wartung 735,- Euronen gekostet.
Ich denke das geht so mit dem Preis in Ordnung.
Gruß Ralf
Ich habe meine auch gerade in der Werkstatt. Werde wohl so um die 1100 Euro zahlen müssen. Da ist aber Inspektion 22000 und Bremsen drin. Kann leider nicht selber an der Spyder schrauben. Aber nicht jede Werkstatt ist ihr Geld wert muss ich teuer bezahlen jetzt.
Geändert von Guido (04.12.2014 um 01:47 Uhr)