Flüssigkeit/Feuchtigkeit hinter Display/Amatur

[Spyder-Siggi]

Hallo, soweit ich informiert bin
Ist das keine Ausdünstung sondern eine Antibeschlagsbeschichtung auf der Scheibe.
Wenn da zuviel von drauf ist und die sich verflüssigt kommt es zu dem Verlaufen!
Durch Temperatur Schwankungen, durch Motorwärme die nach oben steigt Verflüssigt sich das Zeug.
Die Info habe ich von BRP und einigen Händlern zwischenzeitlich bekommen.
Bei mir wurden die Scheiben mehrfach auf Garantie getauscht.
Man hat hat da nichts dazu gelernt.
Der letzte Händler wo meine zur Zeit beim Service ist har mir gesagt,
Man kennt das Problem auch bei den Quads.
Mann kann da nicht viel machen.
Abwischen ist nicht unbedingt die Lösung
sonnst ist das Teil laufend Beschlagen.
Na mal sehen was jetzt dabei rauskommt.

[chris]

Hallo, soweit ich informiert bin
Ist das keine Ausdünstung sondern eine Antibeschlagsbeschichtung auf der Scheibe.
Wenn da zuviel von drauf ist und die sich verflüssigt kommt es zu dem Verlaufen!
Durch Temperatur Schwankungen, durch Motorwärme die nach oben steigt Verflüssigt sich das Zeug.
Die Info habe ich von BRP und einigen Händlern zwischenzeitlich bekommen.
Bei mir wurden die Scheiben mehrfach auf Garantie getauscht.
Man hat hat da nichts dazu gelernt.
Der letzte Händler wo meine zur Zeit beim Service ist har mir gesagt,
Man kennt das Problem auch bei den Quads.
Mann kann da nicht viel machen.
Abwischen ist nicht unbedingt die Lösung
sonnst ist das Teil laufend Beschlagen.
Na mal sehen was jetzt dabei rauskommt.

das Problem sollte aber mittlerweile durch eine "neue" Prozedur" mit einer neuen ?? Beschichtung (grossteils ?) gelöst worden sein - schreiben zumindest unsere Kollegen von den Spyderlovers .. ist besonders bei den ST Modellen akut (Hitze) .. ich selber hatte bei meiner GS und RT kein Problem damit !

[nose]

Der nose hat mit Bilder seinen Tacho Zerlegt.Silikon Dichtung/Ausdünstung.In wie weit bei nose der Tacho jetzt Dicht ist Eventuell Berichtet er mal.

Hallo zusammen

also habe nach wie vor das Problem

aber ich sehe jetzt da nicht so das Problem drin weil meiner Beobachtung nach ist das nur ein Schönheitsfehler der nur ein optischen Mangel darstellt

das ist jetzt meine persönliche Meinung weil auf Kulanz bekomme ich es sowieso nicht mehr getauscht (Bj. 2008) und wenn es zu störend werden sollte reinige ich die scheibe .

[Spyder-Siggi]

Schönheitsfehler, OK wenn Du das hin nimmst!
Ich frage mich aber was man dagegen tut die Reklamationen dazu sind ja nicht gering,
wir sind ja nicht die einzigsten die das Problem haben und hatten.
Warum bringt man das nach so vielen Jahren nicht in Ordnung, das ist hier die Frage.
But who cares it is only a customer complaining!
Wenn Du weist was ich meine!
Ich habe 35 Jahre im Qualitätswesen als Customer Support gearbeitet
und weis was man das tun kann wenn man möchte.
Da hat man ja auch schon einige ausgetauscht auf Garantie und doch nicht daraus gelernt!
Die Kohle dafür kassieren Sie ja auch voll und schenken Dir nichts.

[chris]

ich glaube es geht nur um den "richtigen" Spray mit dem die Scheibe beschichtet werden muss - sobald der bekannt ist, ist auch das Problem gelöst !
Die Frage ist sicher welche Mittel hier noch (Umwelt-mäßig) verwendet werden dürfen ..

Dieser hier war mein meistverwendetster (wurde auch verboten) - hab zum Glück noch ein paar Dosen bekommen und ein Nachfolgeprodukt in dieser Qualität kenne ich derzeit nicht

[Spyder-Siggi]

Hallo Chris,

Hast das alte entfernt und Dieses aufgetragen denk ich.

Da kannst des noch kaufen!

http://www.alufritze.de/Silikon--S78...schmieren.html

http://www.bootsshop.at/frontend/scr...productId=4387

hier noch der Link zur Beschreibung

https://www.yumpu.com/de/document/vi...n-20-reca-norm

[Ulerich]

Hallo, gestern bei super Wetter eine kleine Ausfahrt gemacht. Und was sehe ich- diese Flüssigkeit(was immer das auch ist) innen an der Tachoscheibe. Eigendlich stört mich das optisch ja nicht. Aber was mich interessiert ist woher/wodurch das kommt. Und was noch wichtiger ist- kann das irgend welchen Folgen haben. Bei den ATV`s die ich vorher hatte kam es auch vor das die Scheibe innen beschlug.Trocknete aber wieder weg. Lag an der hohen Temperatur die vom Motor nach oben zog.

Karnevalistischen Gruss
Uli

[Ulerich]

Hallo Chris,
find deine Meinung gar nicht so abwägig. Werd die Scheibe mal ausbauen und mit anderem Siliconspray behandeln. Mal sehen was passiert.

[x11]

Hallo,

ich hatte ursprünglich an meiner 2008er GS nur sehr geringe Laufspuren und eigentlich störten sie mich nicht weiter.
Der Händler meines Vertrauens hat dann aber bei einer Inspektion vor 2 Jahren die Scheibe von sich aus ausgetauscht.
Fand ich ja auch gut seinerzeit. Aber leider waren nach nur einem Sommer die Laufspuren um einiges größer als bei der alten Scheibe.
Jetzt stört es mich eigentlich mehr als vorher. Ich sehe es dennoch sehr gelassen.

Frage an die Experten, lässt sich die Scheibe eigentlich zum Reinigen einfach ausbauen?

Gruß
Heinz

[Michaaa]

das Problem sollte aber mittlerweile durch eine "neue" Prozedur" mit einer neuen ?? Beschichtung (grossteils ?) gelöst werden sein - schreiben zumindest unsere Kollegen von den Spyderlovers .. ist besonders bei den ST Modellen akut (Hitze) .. ich selber hatte bei meiner GS und RT kein Problem damit !

Diese Prozedur soll lt. meinem Händler folgende sein: Neue Scheibe für 30 - 40 Minuten bei 50 Grad in den Backofen. Damit soll das überschüssige Mittel von der Scheibe verdunsten. Nach dem Einbau sollen die Probleme behoben sein.