Flüssigkeit/Feuchtigkeit hinter Display/Amatur

[AngelSpyder]

Hallo Spyder Gemeinde,
hatte nach einer wundervollen Ausfahrt (130km) am 1.11. bei bestem Wetter das Problem mit Flüssigkeit hinterm Display.
Die Maschine stand vorher trocken in der Garage und die Außentemperaturen lagen bei 20 Grad. Es waren keine kleinen Wasserperlen, sondern es sah dickflüssig aus.
Hatte jemand an der ST oder auch an der RS/RT schon mal dieses Ärgernis? Nach Anruf in der Werkstatt konnten die sich nicht vorstellen, was das sein könnte, da die Amatur dahinter abgedichtet ist. Ich bringe die Maschine Ende der Woche auch weg, besteht ja noch Garantie, aber wissen, was das sein könnte, möchte ich vorher schon?
Weiß jemand, was sich dahinter befindet und sich während der Fahrt hochgedrückt haben könnte?
Bin auf eure fachmännischen Antworten gespannt.
Gruß,
Claudia

[Barbarossa]

Hallo Claudia,

ich dachte, dieses Thema hätte sich mittlerweile erledigt?! Früher kam das relativ oft vor ... Grund war - glaub' ich - irgendein Öl das ausgedampft ist. Schau mal z.b. hier!

Gruß,
Alex

[AngelSpyder]

Hi Alex,
na das hört sich ja nicht so toll an. Danke dir trotzdem für deine Antwort. Mal sehen, was der Händler sagt. Sollen die bei BRP erst Mal nachhören, bevor die was austauschen. Aber ich dachte mir schon, daß es darauf hinaus laufen wird.
Gruß,
Claudia

[memo]

Servus aus Oberbayern,

habe dieses Problem auch. Die Schlieren werden langsam mehr.
Habe bis jetzt noch nichts unternommen, werde dies jedoch bei meiner Werkstatt vor meinem nächsten Kundendienst ansprechen.
Dachte Anfangs, es wären Schlieren vom gründlich reinigen, aber so viel Flüssigkeit habe ich auch nie verwendet.
Bei meinem Fahrzeug handelt es sich um einen ST Bj. 2014.

Grüsse aus Nußdorf a.Inn

[OlliMK]

Tach aus'm Sauerland,

es handelt sicvh laut meinem Händler um so etwas wie Silikonausdünstungen; bei mir sah das auch aus als wenn Wasser hinter das Display gekommen wäre. Da ich hin und wieder auch mal in der Waschbox mit einer Schaumbürste über die Tupperware inkljusive Cockpit gehe, dachte ich natürlich, dass ich mir das eingebrockt habe. Die Tachoabdeckung wurde aber dann bei der letzten Inspektion auf Garantie getauscht. Scheint also bekannt zu sein.

Herzlichst
OlliMK

[Ausgetreten]

Hi

Ist schon lange bekannt, wird leider erst getauscht wenn sich jemand beschwerd

Gruß Ausgetreten

[Harald]

Hallo, ich habe Mitte 2017 mir eine F3 T zugelegt. Auch da haben sich Schlieren über den Rundinstrumenten gebildet. Mein Händler will im Rahmen der 5.000 km
Inspektion das gesamte "Teil" austauschen. Bin gespannt, ob damit das Problem sich gelöst hat.

Gruß
Harald

[HI 33]

Hallo zusammen!
Hab letztes Jahr die Scheibe meiner RT aufgrund von Schlierenbildung ausgebaut,gründlich gereinigt und ohne irgendwelche Mittel aufzutragen wieder zusammengebaut.Entweder hab ich Glück gehabt oder hab die Scheibe gut gereinigt,auf jedenFall ist seitdem Ruhe auch bei jeder Witterung!

Gruß Hansi

[Streetmachine]

Das Phänomen ist bekannt und hat nichts mit jeglicher Witterung zu tun. Der eine hat Glück, der ander nicht. Ich selbst bin hierzu auf den Nenner gekommen, das wenn das Gehäuse komplett im oberen Bereich dicht ist, die innere Ausgasung nicht entweichen kann. Nicht alle sind optimal an der Nut wo die Dichtung drinn liegt gleichmäßig angezogen (so jedenfalls meine Betrachtung) und haben somit die Möglichkeit zu Atmen. Eines Vorweg; alles ohne Gewähr. Ich selbst habe eine Möglichkeit zum Atmen geschaffen und bis dato kein Anzeichen!

[rios1]

nachdem bei mir innerhalb eines monats die scheibe 2x mal getauscht wurde
habe ich sie beim 3.x mal für 1h flach in den backofen bei 70 grad gelegt, mit der außenseite nach oben
und siehe da, ein haufen zeug was da an der senkrechten fläche runter lief
jetzt hoffe ich mal das ich ruhe hab

die aussge von meinem dealer
das antibeschlagmittel wird wohl von hand aufgetragen und am rand bleibt wohl mehr hängen das wohl bei sonneneinstrahlung (erwärmung)
dafür sorgt das der überschuss runterläuft