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Thema: Bruch am Gelenk des Windschildes

  1. #1
    Ryder
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    Bruch am Gelenk des Windschildes

    Ich fuhr gestern mit 120 kmh auf der Autobahn, als das Gelenk abbrach und
    das Windschild nach hinten klappte.
    Durch die Wucht des nach hinten klappenden Windschildes, bekam ich den
    vollen Fahrtwind an den Kopf, so dass ich erschrak, abbremste und den
    Lenker verriss. Zum Glück, war kein Auto neben mir, sonst wäre es zu einem
    Unfall gekommen.
    Ich möchte mir nicht vorstellen, was bei Tempo 170 und belebter Autobahn
    passiert wäre.
    Ich denke, durch die Wucht und die Kräfte die bei solch einem Bruch
    entstehen, kann es durchaus passieren, das das Windschild komplett abbricht und dem Fahrer lebensgefährliche Verletzungen im Halsbereich zuführen kann.

    RT 11.jpg

    RT 5.jpg

    RT 1.jpg

    RT 12.jpg
    Geändert von Barbarossa (07.10.2014 um 13:44 Uhr) Grund: Bilder neu angeordnet
    Ich einfach unverbesserlich

  2. #2
    Administrator Avatar von Barbarossa
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    Hallo Mogli,

    zum Glück ist das ja noch glimpflich abgelaufen, aber es hätte auch anders kommen können ...

    Ich denke, durch die Wucht und die Kräfte die bei solch einem Bruch entstehen, kann es durchaus passieren, das das Windschild komplett abbricht und dem Fahrer lebensgefährliche Verletzungen im Halsbereich zuführen kann.
    So wie es auf dem ersten Bild aussieht, hängt das Windschild ja auch nur noch an den zweiten Gelenk - und wie stabil diese Gelenke sind, hat der Vorfall ja gezeigt?!

    Ich würde jedem RT Besitzer raten, sich die Gelenke bei seinem Fahrzeug vor der nächsten Fahrt einmal genau anzuschauen. Vielleicht sind ja schon (Haar-)Risse zu sehen? Schaden kann's jedenfalls nicht ...

    Gruß,
    Alex
    BADEN - Alles andere ist nur schwimmen!
    Spyder RT LTD - Modell 2021 - Reflexsilber Metallic / Nero

  3. #3
    Ryder
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    Das Winschild hängt nur noch an den 2 Aussenhalter. Ich bin auch schon mit dem KBA in Kontakt und habe dies mit einigen Fotos per Mail gesendet. Die wollen sich der Sache annehmen und den Fall prüfen. Warte jetzt auf eine Antwort von denen.
    Ich einfach unverbesserlich

  4. #4
    Administrator Avatar von Barbarossa
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    ... ich befürchte jedoch, dass die Mühlen des KBA sehr langsam mahlen ...

    Gruß,
    Alex
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  5. #5
    Ryder
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    Ich warte mal ab
    Ich einfach unverbesserlich

  6. #6
    Ryder
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    Laut Aussage des KBA, gibt es 2 Kriterien.
    Bei der ersten, kommt der Rückruf direkt vom KBA, wenn es sich um Sicherheitsrelevante Mängel handelt ( Bremsen oder Lenkungversagen)
    Bei der zweiten, kommt der Rückruf vom Hersteller
    Ich einfach unverbesserlich

  7. #7
    Administrator Avatar von Barbarossa
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    Hallo Mogli,

    offensichtlich ist das Thema aber nicht neu: (leider alles in englisch, aber die Bilder sprechen eine eindeutige Sprache)

    Link zu den Spyderlovers - #1

    Link zu den Spyderlovers - #2

    Link zu den Spyderlovers - #3

    Gruß,
    Alex
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  8. #8
    Ryder
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    Ja Alex. Aber laut BRP ist denen das was neues
    Ich einfach unverbesserlich

  9. #9
    Administrator Avatar von Barbarossa
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    Halloo Mogli,

    die o.g. Beiträge sind alle aus dem Jahr 2011. Vielleicht wurde das Teil mittlerweile geändert? Was für ein Baujahr hat denn dein RT?

    Gruß,
    Alex
    BADEN - Alles andere ist nur schwimmen!
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  10. #10
    Ryder
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    Meine ist Baujahr 2010. Danke für die Info. Auf den Bildern sieht man, das einer das Teil durch ein Edelstahlteil ersetzt hat. Genau so hab ich es auch vor.
    Ich einfach unverbesserlich

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