Hallo,
das sind sehr interessante Bilder - vor allem das Stuttgarter Kennzeichen?!
Die Front ist etwas gewöhnungsbedürftig; ziemlich breit das Ganze. Da versteckt sich sicherlich ein mächtiger Motor darunter! Die Rohrschwinge gefällt mir gut, auch der kurze ESD - das lässt darauf schließen, dass kein V-, sondern eher ein R-Motor in diesem neuen Spyder werkelt.
Es sieht auch so aus, als wenn man sich komplett vom SSt-Rahmen verabschiedet hätte. Auch vorne sieht's nach einem Rohr-Rahmen aus.
Die vorderen Fender sind zwar die alten (bzw. vom Standard-Modell), aber die Felgen/Reifen und die Radaufhängung sind eindeutig dem 2014er Modell entliehen.
Ich bin schon sehr gespannt auf die nächsten News ...
Gruß,
Alex