@Migo2015:

Natürlich gibt es einen Laderegler...
Die Funktionweise ist auch zügig erklärt..

Die Lichtmaschine liefert Drehstrom, Deine Bordstromversorgung ist Gleichstrom. Der Laderegler wandelt den Drehstrom um in Gleichstrom und sorgt gleichzeitig dafür, dass der an die Batterie weitergegebene Ladestrom "geregelt" wird...
Würde es diesen Regler nicht geben, so würde Deine Fahrzeugbatterie regelmässig abrauchen/verkochen..
Wir haben in unseren Fahrzeugen üblicherweise sog. "Dreiphasengeneratoren", jede Phase liefert um 45 V, die werden mit großem Verlust - dieser wird in Wärme umgewandelt - dann in Richtung 14,5 V gewandelt.
Der Regler sorgt zusätzlich dafür, dass Deine Batterie wenn sie voll aufgeladen ist, nur minimal nachgeladen wird...