12 Volt Steckdose

[smarth]

Es konnte sein das die Batterie ein wenig schwach ist fuer diese Benutzung und dann sinkt die Spannung und die Intensität Steigt.
(U=R.I; I=U/R)
Versuche ob es funktioniert, bei laufendem Motor (Mit 2000t/mn) und 15a Sicherung.
Keine Angst fuer das Kabel Das Gerät wird nur für kurze Zeit verwendet.

Bye Hubert

[Spydie71]

Sorry, aber da muss ich als Elektriker doch mal 'reingrätschen:

Wenn der Akku zu schwach wäre, dann sinkt die Spannung an den Klemmen, weil der Akku den benötigten Strom für den Kompressor nicht mehr liefern kann.
Der Widerstand des Verbrauchers ist eine konstante Größe. Daher wird bei sinkender Spannung auch die Stromstärke geringer - somit kann ein schwacher Akku niemals dafür verantwortlich sein, dass die Sicherung auslöst!

Der Kompressor hat eine Elektromotor als Antrieb. Diese Motoren nehmen im Einschaltmoment ein vielfaches des normalen Stromes auf, was für das Auslösen der Sicherung sorgen kann.
Eine 10A- gegen eine 15A-Sicherung zu tauschen, damit sie nicht auslöst, ist leichtsinnig und davon würde ich Abstand nehmen. Sicherlich wäre das für den Kompressor wahrscheinlich in Ordnung, aber es können ja auch andere Verbraucher an diese Steckdose angeschlossen werden und wenn da mal ein Verbraucher fehlerhaft ist, bleibt die Sicherung heil, aber der Strom kann groß genug werden, dass die Leitung überhitzt und wenn der Spyder dann abfackelt siehst du von der Versicherung keinen Cent!

Aber jeder muss das tun, was er für sich verantworten kann und will...

Gruß Jörg

[smarth]

Ok dann bleibt nur noch eine separate Steckdose zu Installieren die direkt an die Batterie angeschlossen wird und geschützt durch eine Sicherung 15A (Kabel 2mm²)

Bye Hubert

[Ausgetreten]

Die Batterie ist voll,hab die vor kurzem erst vom Ladegerät getrennt!

Ich mache da nix mehr,hab es so wie es vorher war auf 10A laufen,der Kompressor bleibt nicht in der spyder.

Trotzdem danke für eure Antworten

[Spydie71]

Ok dann bleibt nur noch eine separate Steckdose zu Installieren die direkt an die Batterie angeschlossen wird und geschützt durch eine Sicherung 15A (Kabel 2mm²)

Bye Hubert

Wenn man 1,5 qmm Querschnitt nimmt, kann man mit 15A absichern und bei 2,5 qmm sind sogar 20A Absicherung möglich.
Hinter den 10A-Sicherungen verbirgt sich meist nur 0,75er Querschnitt...

Gruß Jörg

[SpeedFlap]

Volle Batterie ist mit eine Ursache. Da zieht der Kompressor mehr als nur durchschnittlich Strom.

Kannst auch ein langes dünneres Kabel an den Kompressor dranmachen. Der Spannungsabfall längs dieser Leitung senkt automatisch den Strom. Es pumpt sich dann aber auch langsamer.

Ein Kreuz ist das mit diesen Dingern. Die Werbung verspricht hohe Pumpleistung und kurze Füllzeiten. Dass das auch mehr Strom kostet, wird dabei geflissentlich verschwiegen.
Normal ist bei 10A Schluss. Diese 08/15 Kompressoren wie sie bei VW/Skoda/Seat im Kofferraum liegen, müssten diese Grenze alle halten. Bei VW wird sich das keiner leisten, dass die Kompressoren die Sicherungen raushauen.

Claus