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Thema: Wann Schalten

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Ryder Avatar von Monticello
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    Wann Schalten

    Hallo

    An die RT Fahrer,

    Bei welcher umdrehzahl, schaltet ihr in denn Nächst Höheren Gang.

    Gruß

    Monticello

  2. #2
    Mentor Avatar von Red Scorpion
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    Wie vorgeschrieben ab 3.000 U/min. Darunter verweigert er schlicht den Schaltbefehl. Auch das Fahren unter 3.000 wird verweigert und durch Herunterschalten quittiert. Lediglich im 4. und 5. Gang ist "bummeln" so bis 2.500 möglich, aber nur wenn kein "Druck" gemacht wird. Das geht natürlich auf den Verbrauch. Daher freut es mich, wenn sich der neue 1330er wesentlich niedertouriger fahren läßt, so auf Harley-Niveau. Da fuhr ich immer zwischen 1.500 - 2.000 bei 5 L Verbrauch für einen 1348er !

  3. #3
    Mentor Avatar von Rainer
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    Hallo zusammen,

    Wir haben den RT mit Fußschaltung.

    in den zweiten Gang schalte ich bei ca. 2500 Touren.

    In die nächsten Gänge bei ca. 4000.

    Gruß Rainer

  4. #4
    Mentor Avatar von Rainer
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    Hallo zusammen,

    seit 2014 fahre ich den Dreizylinder. Den kann man um einiges niedertouriger fahren.

    In den zweiten Gang schalte ich bei ca. 2000 Touren dann bei ca. 3000.

    Aber durch Ortschaften kann man schön im 3ten Gang bummeln.

    Gruß Rainer

  5. #5
    Junior Avatar von Baracuda
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    Ich halte mich an die Tipps vom Ami-Forum Die empfehlen nicht vor 4300 RPM zu schalten.
    Also genau, was Ihr ja schon geschrieben habt

  6. #6
    Ryder Avatar von Streetmachine
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    Ihr sprecht von einer Fliehkraftkupplung? Wie was wo? Kann mich hier mal einer Aufklären.
    Gruß Micha

  7. #7
    Ricola Avatar von Boris
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    Moin

    Grundsätzlich schalte ich bei 4'200 U/min.
    Hat mir mein Freundlicher so ans Herz gelegt.

    Gruss

    B.
    Free at last! Free at last! Thank God Almighty, we are free at last!

  8. #8
    Ausgetreten
    Gast
    Hallo,

    wenn ich spazieren fahre schalte ich bei 1500 bis 2500

    wenn ich anders fahre schalte ich bei 9000 bis 11000

    Kommt auf die Laune, Mitfahrer und das Wetter an. Und natürlich auf die Strecke

    Gruß Ausgetreten

  9. #9
    Senior
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    Seitdem mir mein freundlicher Meister erklärt hat, dass ich am besten
    bei ca 4500 hoch schalten soll, verbrauche ich weniger Sprit u auch die
    Zündkerzen halten seitdem.
    Runter schalten geht ja eh fast immer automatisch oder eben nach Gehör,
    oder Situation.

    gruss sabine

  10. #10
    Senior Avatar von Flunki
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    Zitat Zitat von spyderbee Beitrag anzeigen
    Seitdem mir mein freundlicher Meister erklärt hat, dass ich am besten
    bei ca 4500 hoch schalten soll, verbrauche ich weniger Sprit u auch die
    Zündkerzen halten seitdem.
    Runter schalten geht ja eh fast immer automatisch oder eben nach Gehör,
    oder Situation.

    gruss sabine

    ....undes geht nicht so auf die kupplung bei der SE
    66 + und (K)ein bisschen Weise

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