Die Funktion des Tempomaten ist sowohl von der Geschwindigkeit abhängig als auch von der Drehzahl. Zumindest habe ich das an meinem RT-S SE5 beobachtet. Also in der Stadt 55 km/h im 3. Gang geht, im 4. Gang nicht. Dito niedrigere Geschwindigkeiten.
Grüße
OlliMK
Hallo Spyder-Freunde
Ich muß mich korigieren.Die Anzeige der Luftfederung im Display ist nicht Rechts sondern Links (Rechts ist Lautstärkenanzeige des Radios).
Und der Tempomat funktioniert auch im 2 und 3 Gang,das habe ich heute bei der Ausfahrt festgestellt.nur im ersten Gang hats nicht funktioniert.
Man muß mindestens eine Drehzahl von über 3000 haben dann funktioniert auch in den kleineren Gängen.
Man sollte es erst ausprobieren, bevor man einen Kommentar abgibt !!!!!!!!!!
Gruß
Zanni
Hallo, nochmal Tempomat (Cruise Control),
Also, ich habe jetzt getestet nachdem ich einen Super Tipp aus dem Blog erhalten habe: Geschwindigkeitsregelung funktionniert perfekt, aber... erst ab 3000 U/min. Man muß also jeweils den Gang wählen der zu dieser Umdrehungszahl passt. Bei 3000 U/min ist das der 3. Gang um 52 km/St einzuhalten. Im vierten beginnt die Regelung bei 72 km/St. Schön wärs wenn dies auch im Handbuch beschrieben wäre.
Vielen Dank also nochmals; was die regelbare Federung anbelangt, melde ich mich hoffentlich nächste Woche.
Schöne Ausfahrten bei gutem Wetter nächste Woche
Jacques
Hallo alle interessierten,
Ich komme auf mein Federungsproblem zurück, mein Hàndler hat lange "gedoktort" und herausgefunden dass das Programmteil -regelbare Federung- auf meiner Steuerung nicht implementiert war ???? Jetzt kann ich die Höhe verstellen, aber als Anzeige habe ich dann in der vertikalen Kolonne links "Manual" mit zwei Federungssymbolen. d.h. noch immer ein Fehler. Ich werde also wieder zum Händler fahren, mit großer Freude natürlich, 120 km bei gerade mal 5 Grad.
mit freundlichen Grüßen
Jacques
Ich hab zwar keine RT aber schon lustig die ganzen unterschiedlichen Mindestgeschwindigkeiten beim Tempomat (Cruise control) zu lesen. Bei meiner RSS ist angegeben ab 30 km/h und das stimmt auch so in der Praxis.
Viel Erfolg beim Händler Jacques.
Hallo,
Ich hatte vor einem Jahr über mein Problem mit der automatischen hinteren Federung berichtet. Heute dann ! hat man das Problem gefunden: Das Verbindungskabel vom Drucksensor zum Rechner hatte keinen Kontakt... Auch mein Tankverschluss wurde ersetzt wegen dem starken Benzingeruch.
Jetzt funktionniert endlich alles, fast wäre es jetzt an der Zeit einen neuen Spyder zu kaufen.
Gruß Jacques
Ist doch schön, wenn sich alles in Wohlgefallen auflöst; und das noch rechtzeitig zum Beginn der neuen Spyder-Saison. Jetzt kann's also richtig losgehen!Heute dann ! hat man das Problem gefunden: Das Verbindungskabel vom Drucksensor zum Rechner hatte keinen Kontakt...
Das denke ich mir auch ab und an mal ... aber dann komm' ich meistens schnell wieder zur Besinnung: "Warum 'was Neues kaufen, wenn das "alte" noch taugt ..."Jetzt funktionniert endlich alles, fast wäre es jetzt an der Zeit einen neuen Spyder zu kaufen.
So long!
Gruß
Alex
BADEN - Alles andere ist nur schwimmen!
Spyder RT LTD - Modell 2021 - Reflexsilber Metallic / Nero
Das denke ich mir auch ab und an mal ... aber dann komm' ich meistens schnell wieder zur Besinnung: "Warum 'was Neues kaufen, wenn das "alte" noch taugt ..."
Das sagt meine Frau auch immer....
Und recht hat sie, oder ...Das sagt meine Frau auch immer....
Gruß
Alex
BADEN - Alles andere ist nur schwimmen!
Spyder RT LTD - Modell 2021 - Reflexsilber Metallic / Nero