Bei meiner 45 000 er wurder der Riemen nicht gewechselt.
Er war top.
Bei 47 000 War das vordere Antriebsrad verschlissen ,und der Riemen ließ sich nich mehr einstellen.
Er lief immer in richtung Motor und war dann auch Kaputt.
Bei meiner 45 000 er wurder der Riemen nicht gewechselt.
Er war top.
Bei 47 000 War das vordere Antriebsrad verschlissen ,und der Riemen ließ sich nich mehr einstellen.
Er lief immer in richtung Motor und war dann auch Kaputt.
Über 55 TKm drauf - immer noch der erste Riemen und sieht auch noch so aus wie ob er locker nochmal 30 Tkm hält!
Gruß
Werner
Moin,
mal wieder was zum Thema Habe gestern meine RSS von der 45.000 Inspektion (nach Herstellervorgaben) abgeholt.
Alle Flüssigkeiten getauscht, Kerzen neu, Filter erneuert, Ventilspiel geprüft, Bremsbeläge hinten neu und K&N gereinigt.
Die Rechnung belief sich auf 846,62 EUR. Davon war der Arbeitslohn 631 EUR Brutto. Also nach meinem Empfinden ein sehr fairer Preis.
Grüsse Carsten
ich fahre lieber, als jeden Scheiss zu kommentieren