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Thema: Erfahrungsberichte - 45000 km Inspektion

  1. #11
    Mentor Avatar von Rainer
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    Hallo zusammen,

    Die Rechnung der Inspektion liegt jetzt vor und ist bezahlt.

    Es sind knapp 530 € Lohn.

    Die neuen Bremsbeläge machten 176 € aus, das neue ÖL kam auf 6o €.

    Zündkerzen machen 68 € aus, Ölfilter und Filterdeckel kamen zusammen auf 157 €, ein Luftfilter kommt auf 33 €.

    Der Rest sind Kleinteile. Ein Teil dieser getauschten Dinge werden nur alle 45000 km getauscht.

    Und Ausgetreten fürs Ventileinstellen wird nichts verrechnet, da es nicht nötig ist.

    Gruß Rainer

  2. #12
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    Hallo Rainer

    ja, das war ein Versehen mit den Ventileinstellungen. Bin ja nicht mehr der jüngste und bitte um nachsicht

    Aber bei den Preisen wäre auch Iridiumkerzen und ein K&N Luffi dringewesen

  3. #13
    Mentor Avatar von Rainer
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    Hallo zusammen,

    meines Wissen sind es Iridiumkerzen eine K&N Luftfilter habe ich bereits, wo der getauschte Luftfilter Bestellnummer 709000524 ist weiß ich nicht.

    Gruß Rainer

  4. #14
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    Zitat Zitat von Rainer Beitrag anzeigen
    Hallo zusammen,
    eine K&N Luftfilter habe ich bereits
    Gruß Rainer
    Warum wurde der dann getauscht

  5. #15
    Mentor Avatar von Rainer
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    Hallo zusammen,

    der Luftfilter Bestellnummer 709000524 ist bei dem Aktivkohlefilter und hat mit normalen Luftfilter nichts zu tun.

    Aber das kann einem auch nur der Monteur sagen.

    Gruß Rainer

  6. #16
    Senior Avatar von matze
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    Hallo
    na da sind ja sumasumarum tatsächlich über 1000teuronen zusammen gekommen
    warst du bei kalli in küps
    grüsse

  7. #17
    Mentor Avatar von Rainer
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    Hallo zusammen,

    mein Händler ist in Schlitz. Michael sagte mir noch, daß der Service bei großen Motorrädern noch aufwendiger ist und die Arbeitszeit deutlich länger ist.

    Bei den V2 Spydern war bei 45000 km der Wechsel des Antriebsriemens vorgeschrieben, das entfällt jetzt.

    Gruß Rainer

  8. #18
    Ryder Avatar von OlliMK
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    Zitat Zitat von Rainer Beitrag anzeigen

    Bei den V2 Spydern war bei 45000 km der Wechsel des Antriebsriemens vorgeschrieben, das entfällt jetzt.

    Gruß Rainer
    Wie ist das denn jetzt geregelt bei den neueren Modellen? Würde mich mal interessieren, denn nächstes Jahr werde ich wohl die 45000er Marke knacken. Da ich dann wieder eine größere Tour plane (statt Kanada wird es wohl "rund um die Ostsee" gehen), tue ich wohl gut daran, den Riemen vor der Tour zu erneuern. Oder auf Risiko gehen und den alten noch richtig abnudeln auf der Reise. Und dann an einem sumpfigen See in Finnland liegen bleiben....*grübel*

  9. #19
    Mentor Avatar von Rainer
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    Hallo Olli,

    Die Aussage war eventuell etwas schwammig, daß man je nach Zustand des Riemens einen Wechsel vorgenommen werden soll.

    Es soll Spyder geben, die bereits 100.000 km mit dem ersten Antriebsriemen fahren.

    Gruß Rainer

  10. #20
    HI 33
    Gast
    Hammer,das wäre ja nen Ding!
    Gruß Hansi

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