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Thema: k&n und hindle

  1. #1
    Novize Avatar von didl
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    k&n und hindle

    hi leute,

    hab heute meinen hindle bekommen und gleich verbaut.
    hab aber zusätzlich schon vor längerer zeit einen k&n luffi drin.

    jetzt meine frage:

    schadet diese kombi dem motor oder geht es so wie es ist in ordnung.

    wer hat erfahrung

    bitte gebt mir doch bescheid


    euer zeili

  2. #2
    Administrator Avatar von Barbarossa
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    Hallo!

    Ich bin ca. 16.000 km mit einem LeoVince und einem K&N Luftfilter unterwegs gewesen und hatte keinerlei Probleme - im Gegenteil. Mit der originalen Konfiguration hatte ich speziell bei niedrigen Temperaturen Probleme mit der Gasannahme, solange der Motor noch kalt war. Nach der Modifikation dann nicht mehr!

    Im heißen Zustand sprang der Motor auch mit Sportauspuff und K&N LuFi problemlos an. Verbrauch und Leistungsentfaltung wurden durch die "Tuningmaßnahmen" ebenfalls verbessert.

    Ich vermute, dass Motorsteuerung durchaus in der Lage ist, solch kleinere Änderungen zu kompensieren - genau wissen tue ich es aber nicht!

    Nochmals: Ich bzw. mein Spyder hatte keine Problem damit!

    Gruß
    Alex
    BADEN - Alles andere ist nur schwimmen!
    Spyder RT LTD - Modell 2021 - Reflexsilber Metallic / Nero

  3. #3
    cekfex
    Gast
    Ich bin auch mit Hindle und K&N Filter sehr zufrieden

  4. #4
    Novize Avatar von didl
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    findet ihr den hindle nicht zu laut.
    er könnte ein bischen leiser sein.

    gibts da etwas dass man abändern kann

  5. #5
    Administrator Avatar von Barbarossa
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    Hallo!

    Meine Meinung: Der Hindle macht optischen einen guten Eindruck, weil er vom Design her gut zum Spyder passt. Technisch gesehen ist er aber eher minderwertig - schon allein wegen der Haltbarkeit und den verwendeten Materialien. Ich hatte den Hindle ca. 1000 km an meinem Fahrzeug und habe ihn dann wieder verkauft, weil er mir zu laut war.

    Dann habe ich mir den LeoVince gegönnt - auch etwas lauter, aber mit installiertem KAT noch im "grünen" Bereich. Eine ABE hatte er aber auch nicht ... Bin aber damit problemlos durch den TÜV gekommen! Insgesamt bin ich damit über 16.000 km gefahren!

    Zur Zeit habe ich wieder den originalen Endtopf dran, weil ich den Leo neu stopfen wollte. Das werde ich demnächst auch tun. Obwohl ich immer mit dem Leo zufrieden war, überlege ich, ihn zu verkaufen! Ich hab' ja in den originalen eine Menge arbeit reingesteckt und bin damit recht glücklich ... ==> Link

    Gruß
    Alex
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    Spyder RT LTD - Modell 2021 - Reflexsilber Metallic / Nero

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