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Senior
Anderen Kniewinkel, aber wie?
Bei längeren Touren stört mich mit der Zeit der doch sehr enge Kniewinkel auf dem Spyder. Ich muss dazu sagen, dass ich fast zwei Meter groß bin, und auch recht lange Beine habe.
Mir fallen spontan zwei Möglichkeiten ein, um den Winkel entspannter zu gestalten.
1. Tiefer- und leicht vorverlegte Fußrasten. Das wäre eigentlich auch mein Favorit. Man verliert auf dem Spyder ja keine Schräglagenfreiheit, könnte also leicht ein Stückchen tiefer und nach vorne, ohne gleich eine Chopper-Haltung zu bekommen. Das Problem ist nur, dass es keine tieferen Rasten für den Spyder gibt, und sicher gleichzeitig auch das Bremspedal modifiziert werden müsste.
2. Sitzbank aufpolstern. Ich weiß nicht, wie weit man es damit treiben kann, ohne die Optik zu verhunzen. Diese Corbin Sitze zum Beispiel sehen sehr gut aus, aber höher werden die auch kaum sein. Im Grunde wäre es für meine Bedürfnisse fast besser eine durchgehende Bank zu haben, auf der ich auf einer langen Strecke auch mal ein Stückchen nach hinten rutschen könnte, wenn es arg unbequem wird. So im Stil einer Enduro- oder Vespa-Bank. Vielleicht wäre auch aufpolstern in Kombination mit dem Riser eine Lösung?
Im Grunde finde ich die sehr fahraktive, schwerpunktmässig auf die Vorderachse verlagerte Position gut und passend zum Spyder. Nur auf längeren Strecken dürfte es ruhig etwas weniger kniewinkelig sein.
Habt ihr Ideen, Vorschläge oder Erfahrungen?
Gruß Arnold
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Re: Anderen Kniewinkel, aber wie?
Habe das selbe Problem bin nur 177cm habe auch noch kurze Beine aber bei längeren Fahrten drückt es mir hinter den Kniekellen die Adern ab und mir schlafen die Füße ein.
Was helfen würde wäre eine Handbremse da man dann mal die Füß nach unter hängen lassen kann da man bei schnellen Bremssituaionen sonst nicht mehr die Füße schnell genug nach oben bringt, ist mir jetzt schon 2mal passiert hätte beinahe gekracht.
Durch die Handbremse könnte man so eine Art Nervbars unten anbringen zur Auflage der Füße damit sie nicht unter die Pedalerie kommen und uns die Füße wegreist also so eine Art durchgehende Stange unter der Karrosserie die an den Enden Handgriffe oder ähnliches hat wo man die Füße draufstellen kann.
Das ganze geht aber nur mit Hanbremse sonst gibt der TÃœV nie seinen Segen.
Denn so wie das zweite Bild lässt er es auch nicht zu.
So nun habe ich noch was gefunden für den Highway http://spyderlovers.com/smf/index.php?topic=459.0
Hier kann man schon was fertiges bestellen jetzt müßte man nur noch English können das wäre auf jeden Fall eine Idee
aber wieder nur mit Handbremse.
Gruß Andy
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Re: Anderen Kniewinkel, aber wie?
Der Bremshebel und Koffersystem und Halter für Seilzug
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Re: Anderen Kniewinkel, aber wie?
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Re: Anderen Kniewinkel, aber wie?
Hier mal unser Auspuff Problem
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Re: Anderen Kniewinkel, aber wie?
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Re: Anderen Kniewinkel, aber wie?
Halter und Spiegelverlängerung
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Re: Anderen Kniewinkel, aber wie?
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Re: Anderen Kniewinkel, aber wie?
auch mal ein Bild der Sitzbank
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Re: Anderen Kniewinkel, aber wie?
Hier die Fußrasten mit Spyderoptik
Hoffe ein wenig geholfen zu haben so in dieser Richtung könnte man einspannt fahren aber eben nur mit einer Handbremse
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