Hallo!
Gut, von Restauration zu reden ist vielleicht etwas übertrieben, aber aufgrund meiner guten Erfahrungen wollte ich hier dennoch etwas über Fertan berichten: Bei der Oldtimerrestauration hat man es ja bekanntlich ziemlich oft mit Rost zu tun. Von daher ist mir Fertan schon länger ein Begriff.
In letzter Zeit kommt Fertan aber auch bei meinem Spyder zum Einsatz - besonders am Hauptrahmen im Bereich der Biegung hinter dem Motor. Dort gibt's bei mir eine Menge kleiner Steinschläge, die schon leicht Rost angesetzt haben.
Natürlich sind diese kleinen Roststellen (noch) unproblematisch, aber: Wehret den Anfängen! Außerdem sieht's nicht gut aus. Und hier kommt jetzt also Fertan zum Einsatz. Im Prinzip ist es "nur" ein Rostumwandler, aber ein sehr guter. Es reicht, die Roststellen von Schmutz und Öl zu befreien und anschließend mit Fertan zu bepinseln. Beim Auftragen sieht's aus wie Kaba und riecht etwas säuerlich. Es braucht ca. 48 Stunden, um den Rost wieder in eine glatte, metallische Oberfläche zu verwandeln. Der Lack um die Roststelle wird in keinster Weise angegriffen. Nach der Umwandlung kann überschüssiges Fertan einfach mit etwas Wasser entfernt werden. Zurück bleibt ein dunkle Schutzschicht, die jetzt problemlos mit Lack versiegelt werden kann.
Ohne jetzt allzu überschwänglich Werbung machen zu wollen, aber Fertan ist wirklich genial: Im verschlossenen Behälter praktisch unbegrenzt haltbar, ungiftig, hochwirksam und dabei noch erschwinglich. Also von mir eine klare Empfehlung!
Kaufen kann man das "Zeug" z.B. bei Amazon
Gruß
Alex
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