Reifendruck

[Barbarossa]

Also 15000 km sind für einen Kenda ein guter Wert; da kann man nicht meckern!

Die Markenbindung ist beim Spyder nicht das Problem, sondern die "MC" Kennung, die normalerweise in den Papieren eingetragen ist. Hier streiten sich jedoch die Geister. Die einen sagen so, die anderen so.

Da der Toyo T1R genau die selben Abmessungen hat wie der originale Kenda Reifen, ist das aber normalerweise OK. Bei einer evtl. Kontrolle wird i.d.R. nur die Größe verglichen.

Gruß,
Alex

[Ausgetreten]

Kann ich mir nicht vorstellen. Zuerst einmal solltes du herausfinden, an was es liegt: Reifen, Felge, Ventil - oder eine Kombination aus diesen Komponenten?!

Gibt es an der Felge sichtbare Beschädigungen, z.B. durch Bordsteinrempler? Wie sehen die Reifen aus? Ist das Gummi noch elastisch oder schon leicht spröde?

Du könntest auch die relevanten Stellen mal mit Lecksuchspray besprühen und schauen, ob irgendwo Blasen entstehen.

Gruß,
Alex

Hi Alex
Der Werkstatt Mann meinte ich solle die Ventile kontrollieren,im Prinzip alles was du erwähnt hast:!

Laut seiner Aussage geht das auf Garantie,ich solle mich melden und er sagte vorne sollen 1,3 bar und hinten 1,8 bar drauf sein,es wären spezielle niederdruck Reifen und es sei normal das mal Bissel Luft fehlen würde..
Na ja guck ma mal,Bordstein rämpler hab ich keine gesehen ob es Spröde ist muss ich mal schauen,hab ja ne 2013 mit 4 Jahren Garantie das bedeutet der Reifen hat unbenutz 3 Jahre uff dem Buckel..

LG Ausgetreten

[Barbarossa]

... hab ja ne 2013 mit 4 Jahren Garantie das bedeutet der Reifen hat unbenutz 3 Jahre uff dem Buckel..

Evtl. haben die Reifen auch einen Standschaden durch das lange "herumstehen". Wie sieht's denn mit der Unwucht aus? Hast du Vibrationen am Lenker? Sind vielleicht außergewöhnlich viele Gewichte (> 100 g) montiert?

Gruß,
Alex

[Ausgetreten]

Vibrationen sind eigentlich keine,ich schaue später mal nach wieviel Gewichte dran kleben das wäre vieleicht ein Indiz oder?

Das ist wohl der Nachteil bei solchen Aktion Fahrzeuge,na ja Hauptsache die Technik ist top!

LG Ausgetreten

[Ausgetreten]

image.jpg

Das ist vorne links drauf
Und der unter vorne recht
Sorry für offtopic

Ansonsten sehen die Reifen normal aus also nicht spröde

image.jpg

Mist den Ventildreher finde ich nicht,das muss leider warten,den spucke Test haben beide Ventile bestanden mhh

LG Ausgetreten

[Barbarossa]

Die Anzahl der Gewichte ist für einen Kenda nicht unüblich. Bei meinen Toyos habe ich - zum Vergleich - nur 10 bzw. 15 g drauf!

Gruß,
Alex

[Horscht]

Is bei mir ähnlich seit ich die Brückensteine drauf hab, nur noch wenig Gewichte.

[Ausgetreten]

Morgsche
Na das ist ja Intressant,ok dann gibt's eben noch ein Grund mehr Irgendwann zu wechseln.
Also rein optisch sehn die Reifen gut aus,keine Schäden zu erkennen was mich nur stutzig macht ist das alles drei reifen mit der Zeit Luft verlieren vorne mehr wie hinten..

Irgendwas muss ja immer sein..

LG Ausgetreten

[Vtec1]

Gildet der Reifen Druck auch für die f3s ? Lg

[Barbarossa]

Hallo,

den aktuell gültigen Reifendruck kannst du dem Handbuch entnehmen:

Reifen.PNG

Hinweis: 100 kPa entsprechen 1 Bar!

Gruß,
Alex