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Thema: Getriebegeräusch bei Spyder RS

  1. #1
    Mitglied Avatar von zampano
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    Getriebegeräusch bei Spyder RS

    Hallo Forumgemeinde.

    Habe meinen Spyder RS BJ.2008 nun seit 4 Wochen. Das Gerät hatte bei meiner Übernahme knapp 6000Km. auf der Uhr. Was mir nun aufgefallen ist, ist folgendes:
    Ich bin ein eher gemütlicher Fahrer und wenn die Straße im Stadtgebiet leicht bergab geht, kommt es schon öfters vor, dass ich die Kupplung ziehe und das Fahrzeug
    im Freilauf laufen lasse. Dabei höre ich dann das Getriebe rauschen als wenn kein Ol drinnen wäre. Wenn ich diese Strecken und Fahrtechnik auch mit meinem normalen Motorrad befahre höre ich überhaupt keinerlei Getriebegeräusch. Meine Frage nun an euch: Neigt der Spyder zu Getriebegeräuschen?

    Gruß aus Wien
    Christian

  2. #2
    Administrator Avatar von Barbarossa
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    Hallo,

    obwohl eine Ferndiagnose immer schwierig ist, würde ich vermuten, das Steffen recht hat: Der Riemen des Spyders macht unter gewissen Lastzuständen schon merkwürdige Geräusche. Schau doch mal nach, ob der Riemen irgendwo direkt an der Flanke eines Pulleys anliegt. Wie sieht's mit der Spannung des Riemens aus? Leider kann man diese nicht so einfach messen. Vielleicht vom Fachhändler überprüfen lassen!

    Was das Getrieböl angeht, kannst du beruhigt sein: Das Model SM5 (Schaltgetriebe) hat kein extra Getrieböl. Das Getrieb wir durch das ganz normale Motoröl geschmiert. Falls im Ausgleichsbehälter genügend Öl drin ist, ist alles im grünen Bereich.

    Gruß
    Alex
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  3. #3
    Mitglied Avatar von zampano
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    Hallo,

    ich glaube nicht, dass das Geräusch vom Zahnriemen kommt, da das Geräusch bei gleicher Geschwindigkeit mit verschiedenen Gängen unterschiedlich ist. Öl ist auch genug drinnen, da ich 1x wöchentlich kontrolliere.


    Gruß aus Wien
    Christian

  4. #4
    Karli
    Gast

    Böse Geriebegeräusche

    Hallo Spyderfreunde,

    Ich habe eine GS aus der ersten Serie, die in Deutschland eingeführt wurde.
    Ein gewisser Teil des Kämmen's der Getriebräder bzw. das Rauschen im Getriebe ist nicht zu überhören.
    Also völlig normal.

    Trotzdem würde ich raten,die Sache von einer ordentlichen Fachwerkstatt überprüfen zu lassen.
    Bei manchen Maschinen waren werksmäßig die Zahnriemen zu straff gespannt.
    Das hat dann im Getriebe ein Lager am Antriebsritzel zerstört.

    Ich mußte diese böse Erfahrung machen.
    Gott sei Dank,die Garantie war noch nicht abgelaufen.
    BRP hat die GR des Motors komplett 'fressen' müssen!

    VG
    Karli

  5. #5
    Administrator Avatar von Barbarossa
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    @ Karli:

    Das hat dann im Getriebe ein Lager am Antriebsritzel zerstört. Ich mußte diese böse Erfahrung machen.
    Wie hat sich das dann bemerkbar gemacht? Nur das Geräusch?

    Gruß
    Alex
    BADEN - Alles andere ist nur schwimmen!
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  6. #6
    Mitglied Avatar von zampano
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    Hallo Karli,

    danke für deine Meldung. War mittlerweile in einer Fachwerkstätte die mir deine böse Erfahrung bestätigte. Ist jedoch noch nicht so stark, dass akuter Handlungsbedarf für eine Getriebereparatur besteht. es wurde der Zahnriemen nun richtig gespannt. (war fast doppelt so stark wie das Soll gespannt) Mal sehen, wie lange das geht. Wird vermutlich eine Winterarbeit in der Werkstätte werden.

    Gruß aus Wien
    Christian
    Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.
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  7. #7
    Karli
    Gast
    Hallo Barbarossa,

    gehört hat man ein komisches Geräusch im Leerlauf,Motor abgestellt und
    "Dreibein" kurz rückwärts geschoben.
    Die Ritzel-Welle hatte schon etwas Spiel.

    Während der Fahrt habe ich nichts gemerkt.
    Ein festgehendes Lager überhört man leicht,wegen der vielen anderen Nebengeräusche.
    Das Lager war schon über das Anfangsstadium hinaus defekt.
    Es fiel bei der Getriebezerlegung regelrecht auseinander.
    Ich bin bestimmt etliche km gefahren ,ohne von dem Problem was zu ahnen.

    VG
    Karli

  8. #8
    Karli
    Gast
    Hallo Zampano,

    schön daß mein Tipp richtig war.
    Wenn Du dein Fahrzeug bei einem Händler erworben hast,
    hätte der schon von der Justierung der Zahnriemenspannung wissen müssen ,
    bevor das Fahrzeug über den Ladentisch geht!

    VG
    Karli

  9. #9
    Mitglied Avatar von zampano
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    Hallo,

    zu Karli.
    Habe das Fahrzeug von einem Händler gekauft, der es drei Jahre für sich selber bei diversen Events und Ausstellungen benutzte. Das Fahrzeug war nie angemeldet, er war immer mit blauen Taferln unterwegs. Da sind 6000 Km. zusammengekommen. Auf Grund dieser Laufleistung und der Jahre ist auch leider ein Garantieanspruch gegenüber dem Generalimporteur ausgeschlossen. Auch bin ich mir nicht sicher, ob überhaupt Wartungsarbeiten in dieser Zeit durchgeführt wurden. In der Fahrzeugelektronik waren diese Wartungsarbeiten nicht dokumentiert. Der Händler hat mir versichert, er habe das 5000Km. Service durchgeführt. Als ich dann bei 6300Km. mal den Ölstand kontrollierte, hat 1 Liter Öl gefehlt. Dachte mir braucht verdammt viel Öl die Kiste. Als ich dann nach weiteren 700Km. wieder kontrollierte, hat nichts gefehlt. Ging nun davon aus, dass sicherlich kein 5000Km. Service gemacht wurde und stellte das Fahrzeug für diese Arbeit zu einem renomierten Can Am Mechaniker, der mir dies auf Grund des Öles und der Rückstände darin bestätigte. Die Arbeiten wurden nun ordnungsgemäß erledigt und auch in der Fahrzeugelektronik dokumentiert. Im Zuge dieser Arbeiten hat er auch das Getriebegeräusch überprüft und ist wie du schon sagtest, auf das selbe Ergebnis gekommen. Das Geräusch bei mir ist wie ein Turbinengeräusch eines Flugzeuges, welches Geschwindigkeitsabhängig ist. Ist jedoch nur leise zu hören, wenn das Fahrzeug schneller bei eingelegtem Gang und gezogener Kupplung den Berg runter läuft. Bei normalem Fahrbetrieb übertönt das Motorengeräusch dieses. Derhalb ist auch noch kein akuter Handlungsbedarf gegeben.

    Gruß aus Wien

    Christian
    Geändert von Barbarossa (10.05.2016 um 08:53 Uhr) Grund: Text wegen gelöschter Beiträge angepasst
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  10. #10
    Karli
    Gast

    Getriebegeräusch

    Hallo Zampano,
    Dir würde ich raten, jetzt,auf schnellsten Wege, direkt mit dem Kundendienst von BRP Kontakt aufnehmen und die Situation schildern.
    Vielleicht kannst Du auf Grund der relativ wenigen km auf dem Wege der Kulanz bei BRP noch auf eine positive Lösung hoffen.
    Kulanz bedeutet immer: unter Ausschluß des Rechtsweges !
    (Es ist eine freiwillige Entscheidung v. BRP)

    Falls es mit dem Kaufvertrag nocht nicht zu lange hin,würde ich auch dem Verkäufer mal etwas auf den 'Schlips' treten.
    Da gibt es in D paar Regeln in punkto Gewährleistung.
    Vielleicht ist das bei euch auch so!

    Es gibt ja auch noch den Weg der Wandlung.
    Allerdings geht das am Besten nur mit Hilfe eines Rechtsbeistand's!

    Zampano, nicht erst auf den Winter warten.
    Unterneme jetzt was, schieb es nicht vor dir her.
    Auch wenn Du jetzt erst mal etwas fahren möchtest.
    Das sagt Dir ein langjähriger,selbstständiger Kfz-Meister.
    Allerdings keiner von BRP !

    VG
    Karli
    Geändert von Barbarossa (10.05.2016 um 08:53 Uhr) Grund: Text wegen gelöschter Beiträge angepasst

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