Hallo,
das ist natürlich bitter; ein Defekt kann immer mal vorkommen. Wäre interessant zu wissen, was das für ein Ladegerät war und ob es für den entsprechenden Akku-Typ geeignet war ...
Gruß,
Akex
Hallo,
das ist natürlich bitter; ein Defekt kann immer mal vorkommen. Wäre interessant zu wissen, was das für ein Ladegerät war und ob es für den entsprechenden Akku-Typ geeignet war ...
Gruß,
Akex
BADEN - Alles andere ist nur schwimmen!
Spyder RT LTD - Modell 2021 - Reflexsilber Metallic / Nero
Wenns wirklich so war, dass das Kabel des Ladegerätes defekt war (Knick/Bruch/durchgescheuert) dann wäre auch das beste Ladegerät kaputt gegangen.
Mich wundert aber, dass das Ladegerät nicht "gemerkt" hat, dass da ein zu großer Strom geflossen ist.
Mein altes Louisgerät (Typ fällt mir gerade nicht ein, war aber nicht die teuerste Version) hatte mal einen Kabeldefekt (aufgescheuertes Kabel / Kurzschluss) und hat desswegen das Laden gleich verweigert.
Gerade nochmal die Quelle durchgelesen
Hätte DA nicht eine Sicherung auslösen sollen/müssen?Das Kabel zwischen dem Ladegerät und der Steckdose fing Feuer
Wenn wirklich das 230 Volt Anschlußkabel defekt gewesen sein sollte, war meines Erachtens der Stecker oder die Steckdose das Problem. Hier muss sich ein Übergangswiderstand aufgebaut haben. Die Schukosteckdose durch unsachgemäßen Anschluss in dem z.B. bei den alten Steckdosen die Anschlussschrauben das Kabel nicht richtig angezogen wurden. Bei den China Stecker sollte man aufpassen! Die beiden Stiften die in der Steckdose die elektrische Verbindung herstellen sind nicht massiv sondern innen hohl. D.h. das Kabel wird bei der Herstellung an den beiden hohlen Stiften gepunktet und dann wird diese in einer Negativform ausgespritz und schon ist der Stecker fertig.
Bin darauf gekommen als mir ein Kaltanschlussstecker mitgeliefert wurde und ein Stift bündig am Stecker abgebrochen war. Billiger geht die Produktion wohl nicht mehr. Was sein kann, das die Verbindung Kabel und Stift nicht korrekt war und hier ein Übergangswiderstand entstand.
Hallo zusammen,
zur Info für alle die planen sich ein Batterieladegerät anzuschaffen. Da an der 12 Volt Steckdose beim RT immer Strom anliegt, also auch bei Zündung aus, kann der CTEK 56870 Comfort Indikator als Schnellverbinder genutzt werden.
Daran kann dann z. B. das CTEK MXS 5 angeschlossen werden.
image.jpg
Gruß vom Cliffer
Ich habe mir auch das CTEK MXS 3.8 gekauft und habe es zum Überwintern an meinen Spyder gehängt. Wie lange dauert es eigentlich bis die LED 7 angeht? Die LED 6 leuchtet grün und jetzt müsste doch irgendwann die Erhaltungsladung einsetzen.
P.S. Im Bauhaus z.Z. für 59,90€ zu haben
Spyder RT, High End der Fortbewegung
Hallo
ich hatte über viele Jahre(glaube 10) auch das CTEK, vor zwei Jahren ließ es sich nicht mehr umschalten, lag wohl am Knopf.
Zu der Zeit hatte gerade Aldi Süd ein Ladegerät in der Werbung https://www.aldi-sued.de/de/angebote...-ladegeraet-1/ dachte für das Geld kannste nicht viel falsch machen.
Das funzt einwandfrei, deshalb habe ich es dieses Jahr wieder gekauft.
Habe mir dann zwei Stecker für die Steckdose gekauft, je 3€, Kabel angelötet und zwei Kabelschuhe an das andere Ende, die Kabelschuhe kommen in die Klemmen.
Stecker in die Steckdose und alles ist gut
Hallo Ausgetreten,Habe mir dann zwei Stecker für die Steckdose gekauft, je 3€
wieso 2 Stecker für die Steckdose, versteh ich net
cool... wie war das noch? Möchste noch mal arm sein? Antwort: Nicht für `ne Million!Ein Ladegerät, ein Stecker = RS / Ein Ladegerät, ein Stecker = RT = zwei Ladegeräte und zwei Stecker
Und wie ist da nun mit LED 6 und LED 7 ?? Das war meine Frage
Spyder RT, High End der Fortbewegung