Hallo!

Ich habe jetzt seit über einem Jahr die 25" Ultra Touring Scheibe an meinem Spyder montiert - richtig zufrieden war ich aber bisher nie. Zum Einen erzeugt die Scheibe unangenehme Verwirbelungen die den Helm bei schneller Fahrt hin- und her werfern. Zum Anderen ist die Scheibe dadurch recht laut.

Warum ich die Scheibe überhaupt noch drauf habe? Die unten weit ausladende Scheibe bietet nahezu perfekten Wind- und Wetterschutz für die Hände. Das gibt's sonst nirgends.

Um dem Problem Herr zu werden habe ich mich entschlossen, die vorhandene Scheibe zu kürzen. Und zwar erstmal um 10cm. Dafür habe ich die Scheibe demontiert und zum Schutz mit Tesaband verklebt. Den hinteren Teil der Scheibe ich zusätzlich in ein altes Handtuch eingewickelt:







Dann habe ich auf dem Tesaband angezeichnet, wo ich die Scheibe absägen möchte. Um mit der verwendeten Stichsäge einen geraden Schnitt hinzubekommen habe ich mit zwei Vierkantholzstäben einen Anschlag gebastelt. Links und rechts neben der Scheibe habe ich die beiden Hölzer miteinander verschraubt. Die Scheibe wurde also zwischen den beiden Stäben eingeklemmt. Um nichts zu verkratzen habe ich die beiden Stäbe vorher noch mit Tesaband umwickelt. Durch diese Maßnahme hatte ich nun einen perfekten Anschlag. Als Sägeblatt kam ein feines Metallsägeblatt zum Einsatz:







Das Absägen hat einwandfrei funktioniert. Der Schnitt war nahezu perfekt. Anschließend habe ich das abgesäte Teil auf die Scheibe gelegt und die oberen Rundungen per Filzstift übertragen und anschließend "frei Hand" abgesägt.



Jetzt musste ich nur noch die Schnittkanten abfeilen und schmirgeln. Beim Schmirgeln fängt man mit einer groben Körung (120er) an und wird dann immer feiner (600er bis 800er). Das Ergebnis sah dann so aus:



In diesem Zustand wurde die Scheibe dann wieder montiert und die Schnittkanten nochmals mit Kunststoffpolitur behandelt. Die neue Kante sieht jetzt im Verleich zum Original viel sauberer aus ...

Durch das Schmirgelpapier sind ganz dicht neben der Kante kleine Kratzer zurückgeblieben. Diese sind fast nicht zu sehen und stören daher kaum. Mit der Zeit werde ich diese aber noch rauspolieren. Ansonsten hat die Scheibe keinen einzigen Kratzer abbekommen.





Ich bin mit dem Ergebnis mehr als zufrieden. Es war einfacher, wie gedacht.

Auch die erste Probefahrt hat einen positiven Eindruck hinterlassen. Da der Helm jetzt fast laminar angeströmt wird, liegt er sehr satt und ruhig im Fahrtwind. Leider bezieht sich das nur auf die Vibrationen - die Lautstärke ist nicht so deutlich geringer geworden, wie erhofft. Dennoch ist es eine deutliche Verbesserung gegenüber dem Original.

Das Lautstärke Problem werde ich mit dem neuen Spoiler von MRA bekämpfen, aber davon demnächst mehr.

So, und jetzt ran an die Sägen und schnippeln ... :-)

Gruß
Alex