Chip Tuning

[gunone]

Achtung: Vom 25.08.16 bis 03.09.16 haben wir wegen einer Rennveranstaltung und Urlaub geschlossen.
Ab dem 05.09.16 sind wir wieder für Sie erreichbar.
Ja so steht es auf der HP

[Ausgetreten]

Achtung: Vom 25.08.16 bis 03.09.16 haben wir wegen einer Rennveranstaltung und Urlaub geschlossen.
Ab dem 05.09.16 sind wir wieder für Sie erreichbar.
Ja so steht es auf der HP

Genau das meinte ich, auf wen bezieht sich das ?

Ich fahre nächst Woche mal bei Harald vorbei und frage bzw. schauen nach!

[gunone]

Es scheint so als da wieder geschafft wird

[SpyderPfomi]

...

Ich würde aber den Power Commander vorziehen, da gibt es Maps für.
Ich habe auch schon einen Deutschen Händler gefunden, der auf einen Prüfstand für den Commander passende Maps programiert.
Dort ist eine Mehrleistung von ca.15Ps angestrebt.
Hier mal der Original USA Link für den Spyder:
http://www.powercommander.com/powerc...dl=305&yr=2009

Leider ist eine Erfahrung in Deutschland nicht vorhanden, da es einfach zu wenige Spyder gibt und auch keine Firmen die Tuning anbieten.
Ist ja schon ein riesen Thema nur einen Schalldämpfer zu bekommen.

Ich habe mir den K&N Luftfilter und ein LeoVince Schalldämpfer bestellt und denke über den Power Commander nach, um die Sache einigermaßen abgestimmt zu bekommen.

...

Ist ein uraltes Thema - aber da mich immer noch das Thema Tuning am alten GS beschäftigt - habe ich doch mal den Power Commander V (PCV) verbaut und jetzt am Wochenende ausführlich getestet. Auf jeden Fall bleibt der PCV drin.
Der Spyder läuft ruhiger und das Ansprechverhalten auf das Gas geben hat sich verbessert - wie auch die Beschleunigung. Haben hier zwei GS gegeneinander getestet - bei denen wir wussten das diese beiden relativ gleich gut laufen.
Mal schauen - was mit den restlichen Maps noch zu holen ist. Bisher bin ich mal sehr zufrieden

Möchte aber noch ergänzen - der Power Commander V ist in Deutschland nicht zugelassen und der Einbau führt zum erlöschen der Betriebserlaubnis!!!