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Thema: Rücklicht Birnen wechsel

  1. #1
    Co-Administrator Avatar von nose
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    Böse Rücklicht Birnen wechsel

    Hiermit möcht ich mich bei den entwicklern bei BRP bedanken !

    @ BRP
    Habt ihr schon mal eine rücklichtbirne gewechselt..... anscheinend nicht den sonst hättet ihr es nicht so verbaut.

    Besonders schwer ist es wenn man den heckträger montiert hat den muß man dann komplet demontieren wenn man keine langen dünne finger hat um die fasung zu drehen.... dann bekommt man die birne aber immernoch nicht raus weil direckt dahinter ein blechversteifung sitz die einen zwingt das rücklicht los zu schrauben aber dann siehe da eine schraube sitz genau unter dem alu träger der grundträgers .....prima endwicklung...wer das nicht selber hinbekommt macht andere leute reich
    Geändert von nose (04.09.2010 um 00:54 Uhr)
    Ich weiß, ich bin nicht perfeckt aber so nah dran,dass es selbst MIR Angst macht.

    Gruß Peter

  2. #2
    Administrator Avatar von Barbarossa
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    Hallo Peter!

    Ich kann deinen Frust voll und ganz nachvollziehen.

    Als ich zum ersten Mal die Fehlermeldung "BREMSSTORUNG" im Display hatte, habe ich meinen Spyder in die Werkstatt gebracht und die Ursache war angeblich eine defekte Bremsleuchte. War's natürlich nicht

    Auf meiner eigenen Fehlersuche habe ich dann auch versucht, den Fehler zu reproduzieren. Also habe ich gedacht, ich mach "einfach" die Rücklichtbirnen raus und dann schau, was dann passiert. Das war aber nicht einfach ...

    Wie du geschrieben hast, ist es besonders schwer wenn man das Sport-Rack montiert hat. Erschwerend kommt hinzu, dass man die seitliche Heckverkleidung nicht abbauen kann, solange der Givi-Kofferträger montiert ist. Ich wollte aber nicht das halbe Fahrzeug zerlegen, um die Birnen zu wechseln und habe es so probiert. Es war schon einen ziemliche Friemelei ... Eine Halteschraube des Rücklicht konnte ich lösen. Damit war ich in der Lage, das Gehäuse des Rücklichts soweit zu verschieben dass ich mit den Fingern dran gekommen bin. Das Herausbauen war recht einfach, aber das wieder einbauen!?! Ich glaube, ich habe sämtliche BRP-Konstrukteure verflucht - mehrfach!

    Das Sport-Rack ist für mich eine totale Fehlkonstruktion. Es ist immer im Weg. Wenn man die Sitzbank demontieren möchte, muss es auch weg ... :-(

    Aber ohne Sport-Rack gibt's halt keine Rückenlehne.

    Gruß
    Alex
    Geändert von Barbarossa (13.03.2012 um 21:18 Uhr)
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    Spyder RT LTD - Modell 2021 - Reflexsilber Metallic / Nero

  3. #3
    Ryder
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    Ich hatte auch schon das Vergnügen das Rücklicht zu wechseln.....Für die Zeit die du da investiertst machen andere ne grosse Inspektion

  4. #4
    Novize
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    Ich hatte auch schon 8-mal das Vergnügen die Rücklichter zu wechseln.
    werde mir aus den USA Led Rücklichter bestellen.
    Nummernschild-Beleuchtung habe ich schon auf Led umgestellt.

  5. #5
    Ich könnte mir vorstellen das die LED-Rücklichter aus USA bei uns keine Zulassung haben. Könnte also Probleme bei TÜV geben.

  6. #6
    Novize
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    Habe 2 Jahre Zeit bis TÜV termin .
    Mein Windschild ist auch aus der USA hat keine ABE .
    der Tüv hat ohne zu Fragen alles abgenommen.
    LED-Rücklichter aus USA bei uns keine Zulassung.......
    Der Gesetzgeber verlangt, dass zugelassene Lampen folgende Angaben tragen: Hersteller, Nennspannung, Leistung, Prüfzeichen (z.B. E1) und das Genehmigungszeichen

  7. #7
    Co-Administrator Avatar von nose
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    Hallo Barthelrot

    Hast du einen link wo du die LED Rücklichter bestellen tust
    Ich weiß, ich bin nicht perfeckt aber so nah dran,dass es selbst MIR Angst macht.

    Gruß Peter

  8. #8
    Novize
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    werde docht mal nach fragen ob sie nach Deutschland versenden
    einige teile für den Spyder werden von www.customdynamics.com über ebay verkauft
    http://www.customdynamics.com/can_am...ccessories.htm

  9. #9
    Ob Stand 2008 oder 2009 spielt eigentlich keine Rolle. Wichtig ist nur, dass die eingebauten Teile eine zulassungsgemäße Prüfnummer haben. Haben sie es nicht, kann es teuer werden.
    Auch wenn ein Händler aus USA nach Deutschland versendet heißt es noch lange nicht das die Teile hier auch erlaubt sind. In USA ticken die Uhren eben anders als bei uns. Wenn ich es richtig verstanden habe, ging es auch nicht um die Birnchen sondern um die kompletten Rückleuchten. Wenn diese dann keine Zulassung haben wäre es ein teurer Spass.

  10. #10
    Senior Avatar von Spydergleider
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    Meine Meinung dazu ist folgende beim TÜV Wird geprüft Bremslicht geht oder geht nicht Rücklicht geht oder geht nicht Blinker geht oder geht nicht oder nehmen die Prüfer das Teil auseinander und schauen sich die Prüfnummern der Birnchen an ??? ob Ich nun das originale gegen ein LED austausche müsste doch dem Prüfer egal sein oder ist das nicht so Hauptsache ist doch der Prüfer sagt geht.
    Viele grüße aus dem Kraichgau im wunderschönen BADNERLAND
    1 ) Spyder GS Bj.2008 Limited Edition 2) RT Techno Bj.2011 3) RT Limited Bj.2014

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